Amerikanske Tesla, der producerer luksus-elbiler, har fået problemer i Kina, hvor Zhan Baosheng har reserveret rettighederne til Tesla-navnet, før den amerikanske elbilproducent begyndte sine aktiviteter i landet.
Det skriver Bloomberg News.
Tesla er blevet truet med et sagsanlæg fra Zhan Baosheng, som forlanger, at Tesla lukker sine showrooms, servicecentre, bil-ladestandere i Kina samtidig med, at han forlanger en erstatning på 23,9 mio. yuan, hvilket svarer til 21,5 mio. kr.
Et forsøg på at stjæle
Tesla har svaret igen, og talsperson Simon Sproule skriver i en email, at dette er et forsøg på at stjæle aktiver fra selskabet.
Bilproducenten har desuden indgivet en klage over Zhan Baosheng til de kinesiske myndigheder. Det pointeres, at Tesla ikke selv har modtaget et officielt sagsanlæg.
Ifølge unavngivne kilder har Zhan Baosheng indberettet et sagsanlæg mod Tesla, hvilket skulle have kostet ham knap 150.000 kr. Yderligere har Baosheng internetsiden Tesla.cn, hvor han henviser til sin twitterprofil, der indeholder drilske bemærkninger rettet mod Tesla.
Advokatvirksomheden Pinsent Masons har fokus på lovgivninger for teknologiske virksomheder, og Paul Haswell fra Pinsent Masons udtaler, at man vil holde nøje øje med de kinesiske myndigheders håndtering af problematikken med Tesla-varemærket.
Andre i samme problemer
En stribe andre store internationale varemærker har været udsat for samme udfordringer, hvor de har oplevet, at deres ekspansion til Kina er blevet mødt med denne type af varemærkekrænkelser. Det gælder forbrugerelektronikkoncernen Apple og det britiske modetøjhus Burberry.
Tesla lancerede i april sin nyeste S-model i Kina, hvor ledelsen i koncernen på det tidspunkt fremhævede vigtigheden af salget i Kina. Det er ventet, at Teslas salg i Kina bliver afgørende for, om koncernen når målsætningen for det globale salg på 7.500 biler i andet kvartal.
Det er ventet, at Teslas salg i andet kvartal i Europa vil ligge på 2.400-2.500 elbiler, imens det nordamerikanske enhedssalg skal ligge i omegnen af 2.600-3.000 i andet kvartal ifølge det britiske finanshus Barclays.
De kinesiske myndigheder har vedtaget, at man i Beijing vil have 10.000 el-bil ladestandere i 2017, men samtidig er der tvivl. om Tesla vil nyde godt af de kinesiske myndigheders bestræbelser. Bloomberg News skriver, at de kinesiske myndigheders standere ikke understøtter Teslas supercharger-system, og Tesla må derfor begrænse den negative effekt ved at udbygge sit ejet stander-net med supercharger-systemet.