10-17

bil brændstofmåler indikator diskdrev bruges til at minde medlemmer, der er intuitiv indvendige indretning af køretøjet givet et tilfælde Dataene, det er ikke klart, om ejerne har haft en sådan oplevelse, det vil sige, at den gamle følelsesmåler ikke er korrekt. Denne følelse mest oplagte er optankning tid, næsten hver kryds alle klar til at tilføje olie, tilsæt så meget olie, men det er ikke det samme som en pointer til den stigende position. Lad os kigge på bilen og starte bilen med et lille stykke af bilen.

Biler høj pointer grunde

1, det oprindelige design af tabel olie: olie linjer af forskellige udformninger af forskellige køretøjer ifølge tabellen, tabellen også tilladt at påvirke olierne. Nogle afspejler, at den første halvdel er hurtig og anden halvdel er langsom. Nogle afspejler langsomt i første halvdel og hurtigt i anden halvdel. Hvis du bliver bekræftet at fylde fyringsolie, eller har det lignende sag kan gå til værkstedet for debugging;

2, Sensor: Denne tabel er ikke tilladt at direkte påvirke olie-udstyr, hvilket afspejler data Obstruktioner i transmission eller unøjagtige transmissioner resulterer i, at målerpekeren ikke er i stand til at nå den nøjagtige position af læsningen. Denne type præcision udstyr kan kun repareres af et værksted specialiseret udstyr debugging;

3, display: forkert visning af overflade olie er den mest stødt på i bil folk, nogle sidder fast pointer eller bord Forårsaget af urenheder inde. Denne type er også forårsaget af støvet, der er ophobet gennem årene. Vi kan håndtere det ved selvrensende foranstaltninger. Du kan også passe det gennem en professionel værksted.

Bilens startmåler er for høj analyse

Den nye bil ses ofte i indkøringsperioden

Når den nye bil er i indkøringsperioden, vil oliemåleren være høj og lav. Stat, dette fænomen er meget normalt, men den gamle bil stødte på en sådan status quo, det er nødvendigt at tjekke det ud. Hvis du møder oliemålerens skala, vil den blive langsommere og langsommere, især hvis den første halvdel af skalaen falder langsomt, men det vil være halv hurtigere i anden halvdel. Dette fænomen er mere almindeligt.

Fordi bilens oliemåler i de fleste tilfælde er faldende fra høj til lav. Hvis første halvdel kan køre 300 kilometer, kan anden halvdel kun køre omkring 100 kilometer. Det vil sige i første halvdel af bilen falder oliemålerne på mange modeller langsommere, og efter den midterste skala falder de hurtigere. Dette bruges hovedsageligt til at afspejle mængden af ​​olie og oliepumpe design-relaterede, er det ikke meget jævnt afspejle ændringer i benzinforbrug, trods alt, det er absolut ensartet forandring er vanskeligt at opnå, er ikke let at ændre via service for dele.

er det andet tilfælde, hvis den nye bil brændstof gauge skala pludseligt fald til nul, det viser, at defekte følere kan ske direkte med ændringen 4S butik, hvis en brugt bil, så ville de rettidig rengøring. Fordi benzinen indeholder mange urenheder, og olieniveauføleren altid er nedsænket indeni, vil den blive forurenet i lang tid, hvilket direkte påvirker nøjagtigheden af ​​indikationen.

Det tredje tilfælde er en pludselig stigning i brændstofmåleren skala, er hovedsagelig fordi forbindelsen mellem olieniveauføler og svømmeren sidder fast, svømmeren normalt ikke svinge, hvorved sensoren er ikke Det vil ændre sig, så oliemålerens peger bliver fastgjort til en bestemt position.

motorkøretøj er for høj til at starte brændstofmåleren pointer symptomer symptomer

vanskelig: halvvejs tydeligt se to forlod gitteret inden kørsel afstand selv efter en periode med fald direkte til nul. Hvis der er et sådant problem, har olieniveauføleren i de fleste tilfælde pletter og rengøres. Hvor kommer pletten fra? Olieniveauføler i køretøjet position er inde i boblen i benzin, benzin er der også indeholdt en masse urenheder, vil længe være forurenet, naturligvis påvirke dets nøjagtighed. Det udelukker dog ikke, at olieniveauet er slidt. Hvis dit køretøj har været i brug i fire eller fem år, fungerer olieniveauføleren ikke længere korrekt.

Spørgsmål 2: Efter kørsel for en vis afstand er indikatoren for oliemåleren forblev ubevægelig og har endda en stigende tilstand. Det bevæger sig ikke, og det stiger. Tror ikke rigtig, at der ikke er brændstofforbrug i så mange kilometer. Dette skyldes kun, at tilslutningsstangen mellem olieniveauføleren og flyderen sidder fast, så flyden ikke kan flyde normalt, og sensoren ændres ikke.

Hvis batteriet eller brændstoffilter daglig ændring, selv efter henstand natten over begyndende ved dette køretøj, en olie fundet under tabellen pointer position, før displayet, som er et normalt fænomen. Da oliepumpen fungerer, bliver tanken negativt tryk, den tilsvarende tankvolumen vil falde, olieniveauet vil være højt, og temperaturen vil øge benzinens funktion, hvilket er naturligt højt. Efter at temperaturen falder og tanken åbnes, frigøres trykket og olieniveauet falder tilsvarende. Størstedelen af ​​denne afvigelse overstiger ikke en markørbredde.

Bilens brændstofmåler er pludselig ustabil, og den bruges også af den kloge fører til at løse sådanne problemer. Hvis bilens målestok pludselig falder til nul, betyder det, at sensoren er defekt og kan ændres direkte med 4S-butikken. Som en lang tid uden at rense olietanken og bunden af ​​tanken på bagsiden har et meget tykt lag af silt, direkte påvirke nøjagtigheden af ​​brændstofmåler anbefales hver kørte rundt 5000km, når rengøres. Ovennævnte er de relevante oplysninger om, at bilens startmålere er for høj.