02-19 Livet på en normal bilkobling er 60.000 kilometer. Den normale levetid for en manuel gearkasse har meget at gøre med normal brug. Vær opmærksom på brugen af ​​koblingen, tag ikke foden på koblingspedalen under kørslen, mastér kontaktpunktet, når du starter den anden, og brug ikke den lave hastighed ved høj hastighed. Automatiske biler slam ikke gasen under kørsel.

koblingsplader og bremseklodser normalt liv, ligesom, ikke sådan noget som et liv, der normalt ser på deres driftsbetingelser, vejforhold, belastning og så forskellige, der er hurtig slitage livet er kort, bære en lille liv er lang . Her tager vi et kig på koblingen sammensætning

er samlingen af ​​en bevægelig kobling plade, trykplade og en kobling dækselkonstruktion, lejer, svinghjul konstrueret således, at det vigtigste materiale er høj styrke stål, aluminium, Legering, duktilt jern mv

Hvor lang tid holder koblingen sidste? Hvor lang tid skal koblingen udskiftes? Som et vigtigt
kobling medlem på drevet toget, en sag, hvor køretøjet “friktionskobling montage teknologi biler tørre forhold QCT25-2004” med livet, der er sådan en kriterier tekniske standard anvendes normalt. Koblingsdækselkonstruktionen skal passere 1 million gange. Efter separation og holdbarhedstest er de vigtigste præstationsparametre stadig 70% til 90%. Synlig kobling er meget holdbar. Ifølge eksperimentelle statistik, den indenlandske byveje næsten en kilometer skridt på kobling 9 gange, tre gange for at træde i udkanten af ​​en kilometer, hvis begge vejforhold, 50% med et gennemsnit på 6 gange et skridt på optælling en kilometer kobling til at tælle.

Efter mere end 160.000 kilometer er udførelsen af ​​koblingens hovedkomponenter stadig meget god. Hvis de 50.000 kilometer giver dig mulighed for at ændre koblingsaggregatet, er kravet af ringe kvalitet. Levetiden for de friktion kobling friktion materiale stykker
normalt liv er heller ikke bekymre dig for meget, er de vigtigste komponenter, der ikke let i stykker eller har let forbrug af sårbarhed, ofte sagt, at tredelt kobling, koblingsplader, henholdsvis Trykplade og udløserlager. Hovedkoblingen plade friktionskobling element, er asbest friktionsmateriale generelt til at gøre gruppe, der nu semi-metallisk, sammensatte fibre, keramiske fibre, såsom friktionsmateriale, som er dyrere bil.

Koblingens arbejdstemperatur er ca. 200 ° C, og den normale levetid er stadig forholdsvis lang. Jeg undersøgte forskningsdataene.
kobling plade levetid på omkring 5000 mil koblingsplader kan modstå omkring 275.000 gange, skiftende separation og kombinationen ifølge blot at tælle ordene, formentlig omkring 50.000 km. Omkring 50.000 kilometer husker du de 50.000 kilometer, som jeg sagde før. Han sagde, at det er nødvendigt at ændre koblingen. Du vil finde et krav til ham.

Hvis der kun for en kobling plade, der er næsten præcis på dette tidspunkt, og tidligere har sagt, men ikke modstridende, kobling plade samling for en ændring, du gør er sort dig.
rimelig skift kobling frigivelse struktur problemfri drift, kan ældre bilister blive åbnet for hundredtusindvis af kilometer, 50.000 km, men ændre koblingspladen 4S butik er ofte anbefales, et par hundrede dollars til tusindvis af dollars til Noget gik galt. Teoretisk liv kobling trykplade og koblingspladen med kobling trykplade bør ændre mere end dobbelt koblingspladen er koblingspladen monteret på glaspladen, er der mange producenter af koblingspladen og trykpladen direkte installeret, en Sæt til at sælge sammen. De to skal erstattes af det samme liv. Du kan bruge denne plade i et stykke tid, og koblingspladen kan udskiftes. Separationsleveretid på mere end 100.000 km er det samme som separationsleje, som er en del af koblingen kombineret med separationsaktuatoren og er også standard. “Mekanisk industri standard JB /T 5312-2001 bilkobling frigivelse leje og dens enhed” fastslår, at bilen så tidligt som forordningen var ikke meget god på det tidspunkt. Det simulerede liv i adskillelseslejerens piedestal må ikke være mindre end 1 million gange, og de andre modeller kan ikke være mindre end 500.000 gange.

føre til kobling den korte levetid af nogle af grundene
kobling tredelt hvis operationen ordentligt, det er meget meget forkorte livet for mere end 10.000 kilometer og hang da er der. Træde på koblingen slam lang holdetid, er koblingen kontrolstruktur været i arbejdstilstand, manipulation og separation akse tilhørende struktur er blevet overført, er adskilt fra et kugleleje selve akslen, ikke hvordan styrke. Det er ved denne smøring og køling smør, overtrukket malet den slags gå, kaldet calcium-baserede fedt, lithiumfedt, alligevel, er industrielt fedt olie, lidt ligesom smør vestlige restauranter. Det er ikke olie, ikke så holdbare, så længe opereret meget let føre til overophedning og overdreven slitage, behøver du ikke noget imod teorien om en rekord, har det været at træde på hold i lang tid at træde på de dårlige. Der er også en halv tid kobling om det samme, bare gå på hold lige, nu sætte halvdelen stepping, lang tid i den semi-kobling, kan denne adskillelse føre til alvorlige afkortning lejernes levetid. Ikke kun det, det er altid i denne halvkoblingstilstand, og der vil være relativ glidning mellem koblingsskiven og den drevne skive, som om bilens bremsebelte har bevæget sig fremad der. Derefter er brugen af ​​denne bremseklods meget stor, og det er bedre at bevæge sig fremad med en kraft. Dette vil påvirke bilen og reducere dets levetid. Husk også, at semi-koblingen ikke må overstige fem minutter. Få mennesker gør det rigtigt eller ej. Det har været let at bryde halvbindingen. Overdreven gas og derefter starte en manuel transmission modeller, vi kan lide at spille med nogle venner eller lignende Meng, start gasspjæld for stor, og den ende er fastgjort til motoren kobling, gearkassen og den anden ende er fastgjort til hjulet. Overdreven gasspjæld start, motoromdrejninger det op, bare en kombination af begge ender af koblingen, når hastighedsforskellen er meget stor, at motoren har et sving for hurtigt, der langsomt Jieshangqu langsom. Så skru på koblingen vil generere yderligere forbrug, eller endda et stort gulv olie gasspjæld eller kobling slip, eller at trætte skred af bilen er ikke gode. Langsigtet højt gear ved lav hastighed og gentage en masse venner vil sandsynligvis generere kontroverser, kan ældre bilister er nødt til at have to nagende dig, det vil sige, langsigtet højt gear ved lav hastighed. Mange gamle bilister har sagt det, især bror, hvad 40 meter og 50 meter, fem-speed hængende er så brændstofeffektiv, det er ligegyldigt, om du starter langsomt, så længe du sparer brændstof. Hvis du åbner dette i lang tid, vil du have problemer. Dit langsigtede gear er super højt og lavt. Modstandsmomentet fra jorden gennem hjulene og gearkassen vil være særligt stort. Jo højere gear forhold større modstandsmoment og det øjeblik af resistens er omvendt proportional med transmissionen, jo højere transmissionstandhjulet, drivmomentet større end og mindre modstand, du blot forstås som dette kan være en stor modstand . At kobling forbinder motoren gearkasse, bærer også en stor belastning, accelereret slid på kobling disk, vil du ønsker at gå ad trappen, er du gå meget langsomt, men du ønsker at sparke på tværs af fire trin. Hvis du har fire tandhjul og fire tandhjul, kan du ikke føle dig særligt træt, men hvis du ved et uheld slipper og falder, bliver dine fødder trange og ledbånd bliver skadet. Høj hastighed lav hastighed køretøjer vil skade dig en Dangdang tur, løbe hurtigt du føler dig træt Åh, hvor foden at bevæge sig så hurtigt, hastighed er ikke accelererer, dette kaldes lav hastighed gear. Jeg sagde bare, at vi skal krydse spark der fire trin, der er, lav hastighed højt gear, flere skader, hvis du har modet til at prøve dig selv.

En fod spænder over fire trin: Du går fra første sal til sjette etage, du føler dig ikke for træt, men du vil føle dig sur og det vil være meget svært. Det er sandheden.
Generelt når koblingen fiasko normalt skal udskiftes. Normalt er der ikke noget problem ved brug af 100.000 kilometer. Følgende situation skal erstatte koblingspladen (1) med den højeste af koblingen, (2) udboring klatring bil, (3) køre bilen efter en tidsperiode, kan lugte strengene er brændt smag, (4) den enkleste Metode Du kan hænge et 1. gear, trække håndbremsen (eller træde på bremsen) og start, hvis starteren ikke slukker, og udskift den. (5) knyttet til en start gear, når koblingen ujævn føler, bil pause før og efter bevægelsen, glaspladen, skridt, der rykvise følelse, når løfte koblingen, koblingspladen skal udskiftes. (6) Metalfriktionen kan høres hver gang koblingen løftes, og koblingspladen kan anvendes mere alvorligt. (7) ikke køre op en høj hastighed, 5-trins hastighed på 100, du lægger pedalen pludseligt i sidste ende, har hastigheden ikke stige betydeligt i køretøjets hastighed acceleration hvordan tid division, så er du afklare koblingsskredet, behovet for koblingspladen. Kobling Clutch levetid Hvor lang tid ændres koblingen?