06-13

har indført faktorer, der forårsager svigt af katalysatorer, der forårsager funktionsfejl opstået mange faktorer katalysatorer, vi hvordan at dømme TWC Enheden er fejlet, eller den har fejlet. Metoden er at henvise til det nedenfor.

Fejl katalytisk fiasko dom

Fejl årsag katalytiske motor udstødning fra stor; katalysator blok hår eller gøre det svært at starte motoren maksimale hastighed reduceret.

Manglende Detection katalytisk

bortset fra at den ovennævnte metode er enkel end bestemmelse svigt af katalysatorer, er følgende detekteres ved mere specialiserede trevejskatalysator er ugyldig

katalysatortemperatur detektor driftstemperatur af katalysatoren 200 ~ 400 ℃ højere end temperaturen af ​​udstødningsgassen, er det muligt at bestemme, om driften af ​​katalysatoren ved at sammenligne katalysatoren og udstødningsrøret temperatur (før katalysator) af.

i krav detektering funktion af detektering af en katalytisk funktion af katalysatoren, kan oxygensensoren opnås ved en multi-bil være udstyret med en eller to iltsensorer før (før katalysatoren), og efter 1 til 2 iltsensoren (katalytisk Efter enheden). Stål og cerium i katalysatoren, kan formålet med disse to metaller indsamles og frigiver ilt, når koncentrationen af ​​udstødningsgassen er lav, indeholder udstødsgassen en stor mængde oxygen, denne gang indsamle ilt stål cerium og, når en høj koncentration af udstødningsgas, udstødningsgassen Oxygenindholdet er lavt, og på denne tid kan vismut og stål frigive det tidligere opsamlede ilt og gøre det i udstødningsgassen.

før og efter påvisning spænding (faste værdier i tabel 3) for at bestemme katalysatorens præstation er god, en god katalysator ydeevne, de tidligere ændringer med lambda sonden spænding svingende oxygenkoncentration sensor, derefter sensoren spændingen er relativt stabilt

derudover kan vi analysere udstødningsgassen gennem udstødningsgasanalysatoren katalysatorens funktion, funktionen af ​​den katalytiske detektor, detektoren skal installeres fra den forreste position af oxygensensoren (dvs. før katalysatoren) fjernet Udstødningsgasprøven sammenlignes med en udstødningsgasprøve taget fra udstødningsrøret (efter katalysatoren). 5-gasanalysatoren kan bedre registrere indholdet af NOx, CO, HC, CO2 og O2, så det kan opdage katalysatorens funktion mere præcist. Hvis prøveudtagning af udstødningsgassen fra udstødningsrøret har nået de forudbestemte udledning standarder, er oxygensensoren installeres uden yderligere forreste position sampling

TWC svigt dom vedligeholdelse

i TWC Oxidation forekommer under normale forhold. Katalysatortemperatur, forurening og utilstrækkeligt nøjagtigt forhold mellem luft og brændstofforhold påvirker alle oxidationshastigheden. Overophedning på grund af fejl i en eller flere cylindre er den primære årsag til katalysatorens svigt.

når cylinderen fejltænding, et overskud af uforbrændt carbonhydrid i katalysatoren, hvilket resulterer i katalysator overophedning, indtil katalysatoren smelter, hvilket resulterer i tilstopning af katalysatoren fiasko. Blokerede katalysator resulterer i et tab af magt bil, kan vi kontrollere dette manglende vakuumbordet, hvis katalysatoren tilstoppet, start og tomgang tilstand af motoren indsugningsmanifold vakuum normalt, men når motorhastigheden blev hævet til 2000rpm, Indløbsrøret suges ned.

katalysatorer vedligeholdelse

at starte motoren, så vakuummåler, langsom acceleration, graden af ​​vakuum gradvis aftager, det beskrevne fænomen hindrer udstødningssystemet. Der kan være tre-vejs katalysator blokeret Fjern katalysatorer, med en lommelygte eller en anden belysning belysning, kontrollere, om der er tilstopning af katalysatoren, der smeltede, revner og andre skader.

Hvis det er tilfældet, skal trevejskatalysatoren udskiftes. Hvis der udtømmes meget pulver udvendigt, er trevejskatalysatoren blevet beskadiget og skal udskiftes. Hvis katalysatoren er brændt, udover udskiftning af katalysatorer, men også forårsager kontrol fejltænding eller ufuldstændig forbrænding af andre fejl.

Generelt, når bilen er omkring 80.000 km, skal den granulære katalysator udskiftes. I øjeblikket bruger de fleste biler en monolitisk katalysator. Når katalysatoren fejler, kan katalysatoren kun udskiftes som helhed og kan ikke repareres.
Trevejs katalysator Trevejs katalysator detektion