En lang og mørk vinterperiode kan være hård at komme igennem, men faktisk er det ikke kun dig, der går en lang vinter i møde.
Det gør din bil også.
Derfor kan det godt betale sig at foretage et par forebyggende manøvrer, så du sikrer dig, at din bil har de optimale betingelser for at klare sig godt gennem det ofte våde og kolde danske vintervejr.
– I løbet af vintersæsonen oplever mange bilejere, at batteriet sætter ud på grund af kulde, eller at vinteren bogstaveligt talt gnaver af karrosseriet, fordi rustbehandlingen måske er glippet. Derfor bør man være allerede i efteråret gøre bilen klar til vinteren for at sikre sig mod de typiske skader, siger Jan Helbo fra Teknologisk Institut.
For at gøre bilen klar, anbefaler han, at man først og fremmest fylder frostsikker køler- og sprinklervæske på bilen, så den kan klare eventuel frost hen over vinteren. Desuden kan det være en god idé at holde øje med, at bilens batteri er i god stand.
– Det er i mange tilfælde ‘rettidig omhu’ at sikre sig, at bilens batteri gennemgår et eftersyn, og eventuelt bliver skiftet ud, inden vinteren sætter ind, siger Jan Helbo.
Se også: Nu er finalefeltet fundet: Disse biler kan blive årets bil i Danmark
Rustbeskyt i tide
Selv om du har købt ny bil, kan det stadig være en god idé at rustbeskytte, inden vi går ind i vinterperioden, hvor vejene er ekstra fugtige og ofte fyldt med salt.
– En ny bil bør rustbehandles så hurtigt som muligt, uanset årstiden, og biler, som tidligere er blevet rustbehandlet, bør efterbehandles for at bibeholde den rustbeskyttende effekt, lyder det fra Jan Helbo.
Netop det danske klima kan være udfordrende for biler.
– I Danmark ruster bilerne hele året rundt på grund af det fugtige klima, men om vinteren udvikler rusten sig hurtigere, fordi der både er salt, sne og ekstra meget vand på vejene, siger Mogens Vestergaard Hansen, Teknisk Chef i Dinitrol.
– Faktisk kan der samles op til 10 liter kondensvand i bilens hulrum og undervogn. Desværre undlader mange at rustbeskytte bilen, fordi de fejlagtigt tror, at fabriksgarantien dækker al rust, hvilket ikke er tilfældet. Og det er jo kritisk, når nu alle biler er lavet af metal, som før eller siden ruster, siger han.
Desuden anbefaler Jan Helbo fra Teknologisk Institut, at man skal sørge for, at bilens bremser er i god stand, så de ikke trækker skævt eller larmer, når du bremser. Vinterdæk er ifølge ham også en god ide, ligesom det kan være klogt at tjekke motoroliens stand, så du ikke risikerer at løbe tør.
Utraditionel metode: Sådan vil britisk politi blive bedre bag rattet