I disse har år bilproducenter verden over travlt med at fylde mere og mere teknologi og smarte opfindelser i deres biler.
Men meget af det er fis i en hornlygte, og noget som bilproducenterne gør for at skabe et medie-hype omkring sig selv.
Det er i hvert fald meldingen fra Albert Biermann, som er chef i Hyundais sports- og luksusafdeling, ifølge drive.com.au.
Biermann, der tidligere selv har været leder af BMWs sportslige M-afdeling, mener, at luksusmærker som Mercedes-Benz og BMW bruger for meget tid på at hype deres egen teknologiske løsninger og på marketing frem for at give kunderne, hvad de egentlig vil have.
– Først og fremmeste handler det hele med teknologi om marketing, siger Biermann ifølge drive.com.au, uden at han giver eksempler på, præcis hvilken type bilteknologi han mener.
– Hvor mange mennesker kommer egentlig til at købe det senere? Meget af det her eksisterer kun for, at medierne skaber en hype omkring niveauet af teknologi, siger han.
Se også: Værksteder advarer: Danske bilister kører rundt med alvorlige fejl
Mere simpel teknologi
Til onlinemediet forklarer Biermann, at det koreanske mærke Hyundai vil fokusere mere på simpel teknologi til de kommende Genesis-modeller for at skabe mere pålidelige biler.
Ifølge Biermann er Hyundais mål, at alle nye biler fra det koreanske mærke skal ‘føles som nye’ efter 10 år på vejene.
Og deri ligger problemet for ham.
– Hvis teknikken fejler og går i stykker, så lander den byrde bare hos køberen, siger han.
Samtidig mener han også, at de klassiske luksusmærker går for hårdt efter at imponere medierne.
– Hvis jeg ville sælge en G90 (en af Hyundais mere luksuriøse modeller, red.) i USA, ville andre af konkurrenterne præsentere deres luksusflagskib på en racerbane, siger Albert Biermann.
– Men hvilken 2.2 tons tung luksusbil vil nogensinde se en racerbane? Sådan gør vi ikke. Vi arbejder først og fremmest for kunderne og ikke så meget for medierne, siger han.
Her vinder han fed BMW med umuligt slag: Hans reaktion er helt uventet