Hvis det bliver aktuelt med en ny fast forbindelse for biler – og tog – mellem danske Helsingør og svenske Helsingborg (HH-forbindelse), så gør det ikke nødvendigvis, at der skal etableres en Ring 5 ned gennem Nordsjælland for at tage det øgede trafikpres.
Det er svaret fra transportminister Ole Birk Olesen (LA) til Folketingets Transport-, Bygnings- og Boligudvalg, skriver Frederiksborg Amts Avis ifølge sn.dk.
– Foreløbige analyser, som de regionale myndigheder har gennemført, viser, at Ring 5 ikke er en forudsætning for en eventuel fast HH-forbindelse, lyder det i svaret fra ministeren.
Svaret kan du læse her.
– Det understøttes af Vejdirektoratets trafikale analyse af hovedstadsområdet fra 2016, der viser, at hovedparten af bilisterne, der vil passere en HH-forbindelse, under alle omstændigheder ventes at køre videre ad Helsingørmotorvejen, hedder det i ministerens svar.
Se også: Forældre-fælden: Så mange blev snuppet i politiets kontrol ved skolestart
Mulig udvidelse
Udsigterne til en Ring 5 er altså lange, men til gengæld kan trafikanter måske i stedet begynde at håbe på, at en eventuel forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg vil medføre en udvidelse af den nuværende Helsingørmotorvej.
– En eventuel fast HH-forbindelse vil øge den regionale integration og dermed trafikken over Øresund. En HH-vejforbindelse vil derfor givetvis medføre et behov for at udbygge dele af Helsingørmotorvejen og eventuelt også mindre dele af de eksisterende ringvejsforbindelser om København. Det skal netop undersøges nærmere i forbindelse med den strategiske analyse, skriver Ole Birk Olesen i svaret.
Håbet om en nordlig Ring 5 kan altså godt begraves foreløbigt, men måske er der mere medvind til en sydlig Ring 5, skriver sn.dk.
En række vestegnskommuner samt Region Hovedstaden er snart klar til at gå til ministeren med et tilbud om at medfinansiere en forundersøgelse af den sydlige del af en Ring 5-forbindelse, fortæller sn.dk.
Se også: Ny tunnel mellem Helsingør og Helsingborg kan være på vej