Kia er et sympatisk mærke. Ærlige biler med lange garantier og sælgere, der
går op i det de sælger! En syv år lang garanti og tillidsvækkende mekanik
gør det svært at komme udenom Kia Sportage, hvis du er på udkig efter en
flot højbenet bil med en god gensalgspris og en lang garanti.

Kia Sportage har været på markedet siden 2010 – og alderen begynder helt
naturligt at trykke – et facelift er derfor velkomment.

Den faceliftede Sportage har bl.a. fået bedre lydisolering, ny undervogn,
bedre materialer i kabinen og en fornyet front, hvor der nu bliver marginalt
bedre udsyn omkring A-stolpen. Den koster fra 250.000 kr. for den billigste
Style-model med en 1,6 liters benzinmotor på 135 hk.

250.000 kr. er et plus på 10.000 kroner i forhold til den oplagte konkurrent
Nissan Qashqai. Men Kia Sportage er også en smule bedre udstyret end Nissan
Qashqai – feks har den læderbetrukket rat – en lille detalje måske, men en
detalje, som er vigtig for biloplevelsen. Du sidder trods alt med rattet i
hænderne hele tiden, ik?

Velsmurt gearkasse
Kia Sportage er ydert let at køre. En velsmurt 6-trins gearkasse, et
letdrevet styretøj og en behagelig koblingsfunktion gør Kia Sportage nem at
køre. Den kræver ingen forudsætninger ud over et kørekort. Du sidder desuden
dejligt højt og alle funktioner er nemme at tilgå, samtidig med at
instrumentbordet er nemt at overskue.

Faceliftet har jeg oprigtig talt svært ved at få øje på. Materialerne i
kabinen har fået et løft, men det hele syner fortsat mere plastagtigt end
nødvendigt. Plast er altså ikke plast … kvalitetsoplevelsen er dog i orden.

Men Kia Sportage er også en kønsløs oplevelse på den der japansk-koreanske
måde, som efterlader dig med en oplevelse af ikke at have fået en oplevelse.
Du har ingen – absolut ingen – fornemmelse af at styretøjet har kontakt med
asfalten. Det er desværre et Kia-særkende.

Gammeldags men stærk
Heldigvis for Kia Sportage er Nissan Qashqai en smule af samme skuffe –
problemet for Kia’en er at Nissan’en opleves dyrere, mere europæisk i både
materialer og kørestil. Desuden har Nissan’en en mere moderne motor med
mindre turbo og bedre bundtræk. Kia’en har til gengæld flere hk, og hvor
1,6’eren er for støjende i Kia Ceed, virker den flot afdæmpet i Kia
Sportage.

Let at køre
Styrken i Kia’en er helt klart letkørtheden og et flot udstyrsniveau.
Style plus til 270.000 kr. er flot udstyret med sædevarme for og bag,
klimaanlæg, 16 tommer alu og en radio/mp3-afspiller med usb-indgang og
fartpilot.

Samlet set er Kia Sportage en uproblematisk, letkørt og omgængelig i hverdagen
– og hvis du ønsker en højbenet bil, godt udsyn og ser stort på dens
manglende personlighed i måden den kører på, er Kia Sportage et stærkt kort
i den højbenede mellemklasse.