– Der er intet, der forhindrer borgmestrene i omegnskommunerne i også at indføre parkerings-restriktioner. Det redskab står dem frit for, og jeg synes, det ville være ganske fornuftigt, siger Morten Kabell (EL), teknik- og miljøborgmester i København Kommune, til DR.dk.

Anledningen for teknik- og miljøborgmesterens udtalelse er, at borgmestrene i Gentofte, Rødovre, Herlev og Tårnby har kritiseret forslaget om at udvide betalingszonerne i København til kommunegrænsen i et forsøg på at gøre det umuligt for pendlere at parkere gratis i København.

Omegnsborgmestrene opfatter forslaget som et klart forsøg på at skabe den omstridte betalingsring, som blev droppet for fem år siden.

– Det er jo et forsøg fra København Kommunes side på at eksportere sine problemer ud til os, siger Hans Toft (K), borgmester i Gentofte, til DR.dk.

Se også: Maraton-løbere forsinker trafikken på Lillebæltsbroen

Det er kun fair
Selv om nabokommunerne altså mener, at København Kommune prøver at eksportere deres parkeringsproblemer til dem, så afviser Morten Kabell (EL) over for DR.

Han mener, det er helt på sin plads.

– Det er deres bilister og deres biler, så det er jo ikke urimeligt, at omegnskommunerne selv er med til at løse problemet. Pendlerne må bruge cyklen og den offentlige trafik, for bilerne fylder rigtig meget, siger han til DR.dk.

Se også: Borgmestre angriber transportminister: Udvid motorvejen nu