Fornuftige biler med høj tilfredshed blandt kunderne og biler til voksne mennesker, der først og fremmest mener, at biler skal være pålidelige transportører mellem A og B dag efter dag…
De seneste 15 år har der ikke rigtig været andet end en endeløs strøm af japansk snusfornuft pakket ind i en designmæssig zigzagkurs.
Med den nye crossover C-HR vender Toyota bunden i vejret på alle fordommene om mærket, og japanerne stiller op med en bil, der virkelig rykker.
Danske Stephan er en af verdens yngste bil-designere
Spændende design
Mest betagende er de udvendige former.
Den nye Toyota er virkelig en bil, som du er nødt til at tage stilling til, og den vækker opsigt på parkeringspladsen, eller hvor du end kommer.
I interiøret tager Toyota også samlebåndet i den anden hånd, og tænk engang – Toyota har designet en stribe nye knapper.
Til en start findes C-HR med to motorer.
Vi kører hybridudgaven af C-HR, der benytter den teknik, som har gjort Toyota/Lexus verdensledende inden for hybrid-teknik.
C-HR er dog pebret i prisen, og testeksemplaret løber op i 366.000 kr.
Desuden er der for 46.000 kr. ekstraudstyr.