Den 29. marts kåres vinderen af Årets Brugtbil 2017 i Danmark.

Allerede nu kan vi sige, at det bliver en bil med bred appel og velegnede til de danske familier.

Finalisterne er Ford C-Max, Nissan Qashqai, Renault Captur, Skoda Octavia og Toyota Avensis.

Her gør vi dig klogere på, hvad de hver især udmærker sig ved.

Se også: Fem familievenlige biler kæmper om sejr

Ford C-MAX 2010-2014
Det er anden generation af Ford’s MPV C-MAX og Grand C-MAX, der er i finalen i Årets Brugtbil for første gang.

C-MAX er bygget på platformen af Focus-modellen, og den har før været med i finalefeltet til Årets Brugtbil.

Det er en populær model på brugtbilmarkedet.

Omtrent 245 eksemplarer er til salg på brugtbilmarkedet, hvilket giver bilkøberne en lang række motor- og udstyrsvarianter.

Omkring 20 procent af modellerne er udstyret med benzinmotor, og de er mere efterspurgte og søgte end dieselmodellerne.

Fra Bilbasens brugere er der anmærkninger på de tidlige udgaver af modelgenerationens dieselmotorer, men ellers får C-MAX fine brugerkommentarer generelt, især i forhold til service og driftsøkonomi.

Stjernerating 1-5 fra Bilbasens brugere (63 anmeldelser): 4,5.

Reservedelsprisindekset er 98 for en 1,6 TDCI Titanium, og serviceprisindekset er på 95 for en 1,6 TDCI Titanium .

TCO (3 års ejerskab/60.000 km) for:  Ford C-MAX 1,6 TDCi 115 Trend 5d, årgang 2014, 59.000 km, salgspris: 179.900 kr. TCO: 1,82 kr/km.

Nissan Qashqai 2010-2014
Nissan Qashqai er efterhånden en fast deltager i finalerunden af Årets Brugtbil.

Der er meldt om en enkelt gentagende fejl, nemlig tilsodet partikelfilter.

Fejlen kan dog ikke tilskrives en egentlig mekanisk defekt, men tyder i stedet på at forårsaget af forkert kørselsmønster. 

Sådan var det også sidste år.

Ellers er Qashqai en velkonstrueret sag,  som er billig at servicere og have på værksted.

De firehjulstrukne udgaver har et reservedelsprisindeks på 112.

Til sammenligning er klassegennemsnittet 125.

Der er solgt ca. 9.000 biler i perioden frem til modelgenerationskiftet i marts 2014, og der er omkring 290 til salg på brugtbilmarkedet lige nu.

Stjernerating 1-5 fra Bilbasens brugere (55 anmeldelser): 4,1.

Reservedelsprisindekset er 101 for en 1,6 liters benzinudgave, og serviceprisindekset er på 108 for en 1,6 liters benzinudgave.

TCO (3 års ejerskab/60.000 km) for: Nissan Qashqai 1,6 dCi Tekna 5d, årgang 2013, 67.000 km, salgspris: 204.900 kr. TCO: 2,21 kr/km.

Renault Captur 2013-2014 (2013-2016)
Renault Captur kom på markedet i 2013 og er en SUV baseret på Clio-platformen.

Første modelgeneration er fortsat i produktion, og i Danmark er der solgt et stort antal, især i de senere årgange.

Der er ikke registreret nogle egentlige typefejl på Captur.

Brugerne er positive – især i forhold til værdi for pengene.

Der er dog også anmærkninger omkring et højt brændstofforbrug, især for den lille 0,9 liters motor. Der er godt 90 til salg i årgangene 2013-2014 og i alt 370 for modellerne op til og med 2017.

Stjernerating 1-5 fra Bilbasens brugere (19 anmeldelser): 4,1.

Reservedelsprisindekset er 96 for en 1,5 liters dieseludgave, og serviceprisindekset er på 97 for en 1,5 liters dieseludgave.

TCO (3 års ejerskab/60.000 km) for: Renault Captur 1,5 dCi 90 Expression 5d, årgang 2013, 63.000 km, salgspris: 147.800 kr. TCO: 1,70 kr/km.

Se også: Til salg: Nu kan du købe Tupacs dødsslæde

Skoda Octavia 2009-2013
Her har vi med den faceliftede udgave af Octavia-modellen, der kom på markedet i 2009 i Danmark.

Det hører med til historien, at Octavia sammen med Kia c’eed er den mest værdifaste størrelse på brugtbilmarkedet med et værditab nede under 40% for en ny bil, der kører 60.000 km på tre år.

Og i det hele taget er Octavia en bil, der gør ejerne glade, når man kigger på feedback fra brugerne på Bilbasen.

Her opnår Octavia den højeste brugerrating på 4,8 på en skala fra 1-5.

Det er også værd at bemærke, at de sodningsproblemer, der har været blandt VW-koncernens mærker, ser ud til at være mindre på Skoda’s TDI-motorer.

En andet interessant feedback fra Skoda-brugerne er, at 96% procent af de tidligere ejere vil købe mærket igen.

Det er væsentligt højere end gennemsnittet for mærkerne generelt på 78%.

Der er ca. 250 eksemplarer til salg på brugtbilmarkedet lige nu.

Stjernerating 1-5 fra Bilbasens brugere (91 anmeldelser): 4,8.

Reservedelsprisindekset er 98 for en 1,6 liters diesel, og serviceprisindekset er på 101 for en 1,6 liters diesel.

TCO (3 års ejerskab/60.000 km) for: Skoda Octavia 1,6 TDi 105 Ambiente Combi 5d, årgang 2010, 81.000 km, salgspris: 164.900 kr. TCO: 1,65 kr/km.

(Artiklen fortsætter under billedet)