Nu er der et nyt navn, vi skal til at vænne os til, når vi snakker om trafik. MOIA lyder det, og det er VWs 13. skud på stammen. VW mener selv, at MOIA kan være verdens førende inden for delebiler og ‘ny mobilitet’ i 2025.
Vi kender det fra Uber, GoMore, DriveNow og de mange andre firmaer, der har gjort deleøkonomi til fast inventar i bilbranchen. Det er især appellerende til unge, og det er også den målgruppe, som VW har i tankerne med deres nye mærke, så de skynder sig nu ind på markedet, så de kan få en bid af kagen.
– MOIA er et selvstændigt firma, der er en del af Volkswagen-koncernen, og som vil udvikle og sætte sine egne mobilitetsmuligheder på markedet – både uafhængigt, men også i samarbejde med byer og allerede eksisterende transportsystemer, forklarer Ole Harms, der er topchef i det nye firma.
Stemmerne er talt op: Her er årets bil 2017
Ingen betydning for VW
Udviklingen af det nye firma kommer ikke til at have en betydning for, hvordan selve moderfirmaet kommer til at udvikle sig.
– Parallelt med MOIA vil resten af mærkerne forsætte i deres eget spor. Men vi sigter imod, at MOIA bliver en global topspiller i deleøkonomibranchen. For at opnå dette vil vi ansætte de klogeste hoveder og adoptere den bedste teknologi, der er tilgængelig, fortæller Ole Harms, om fremtiden for det nye firma.
VW har i lang tid kæmpet mod det dårlige image, som firmaet fik, efter dieselgate sidste år. Her blev de grebet i at snyde med dieselemissioner.
Lige som VW vil MOIA holde til i Tyskland, i dette tilfælde vil hovedkvarteret ligge i Berlin.
Se også: Sparer du sikkerheden væk? Billige biler kan være farlige
Kunder uden bil
Det er et helt nyt marked, som VW her går ind på. For første gang er deres kunder nemlig ikke dem, der har en bil eller gerne vil have det, men dem der i stedet gerne vil ‘låne’ en bil.
– MOIA kan være med til, at alle kan være kunder hos os, uden at de selv skal eje en bil, sagde koncernchef Matthias Müller ved præsentationen af det nye mærke.
De vurderer selv, at det i første omgang er taxatjenester og samkørsel, der er første skridt.
I efteråret vil vi kunne se den første aktivitet fra firmaet, da de vil lave forsøg i Hamborg, der skal være med til at gøre byen mere miljøvenlig, sikker, pålidelig og effektiv.
Se også: Endelig! Nu er det snart slut med dieselosende lastbiler
Her er det nye logo, som vi i fremtiden måske skal se meget mere til. Foto: PR