Volkswagen er langt fra alene, når det kommer til forurening fra dieselbiler.
Det konkluderer en ny rapport, der viser, at stort set ingen bilproducenter lever op til EU’s grænser for udledning af det såkaldte NOx, der er yderst sundhedsskadeligt.
Undersøgelsen fra foreningen Transport & Environment, der er en europæisk miljøorganisation, viser, at det især er galt med dieselbilerne fra Fiat, Suzuki og Renault-Nissan, der forurener 14-15 gange mere, end de er godkendt til.
Det skriver Ingeniøren.
Undersøgelsen er baseret på tests, der blev foretaget efter, at Volkswagen blev afsløret i at snyde med deres NOx-udledning. I de nye tests målte man, hvor meget forskellige biler udledte på vejene i stedet for forsøg på rullefelter.
Grafen viser, hvor meget mere de forskellige firmaer i gennemsnit svinede, end de måtte. Foto: Transport and Environment
Se også: Tesla bygger verdens største batteri
Volkswagen klarer sig bedst
De høje tal skyldes især EU-lovgivning, der gør, at man siden 1. september 2015 kun har måtte sælge biler, der lever op til den såkaldte Euro 6-norm.
Indførelsen af normen gør, at man det sidste år har måtte udlede mindre end den halve mængde NOx, end det før var lovligt.
Set en bakspejlet – og i lyset af dieselgate – så kan det virke overraskende, at Volkswagen er det firma, der klarer sig bedst i undersøgelsen. De udleder ‘kun’ omkring dobbelt så meget NOx, som det er tilladt efter de nye regler.
De pågældende biler er også solgt i Danmark.
Hvorfor sker der intet?
Ifølge Transport & Environment handler det om, at de europæiske regeringer ikke vil beskæftige sig nærmere med problemet.
– Bilindustrien har besnæret de myndigheder, der burde kontrollere den, siger Greg Archer, der er direktør i miljøorganisationen i en pressemeddelelse.
De mener, at alle biler bør blive opdateret, så de overholder reglerne.
Interne kilder i Renault fortalte for nylig, at de ikke længere tror på, at diesel har en fremtid i Europa på grund af de mange stramninger, der gør det for dyrt at producere bilerne.