Ekstra Bladet i Beijing: Beijing er proppet med busser, personbiler og taxier, og de dytter nærmest konstant.
Men på trods af det intense hornbrug virker folk i køretøjerne, og dem det går ud over, reelt ikke sure. Ingen vifter med langemand, råber eller banker hinanden, selvom ikke mange overholder selv de mest simple færdselsregler.
Se også: Danmark eller Sverige? Her kører bilisterne mest råddent
En ting står dog klart. De store biler har forkørselsret, og en stor Mercedes S-klasse har ret let spil i den kinesiske hovedstad, for de fleste øvrige trafikanter føjer sig.
Stål-monster
Det vil de sikkert også gøre, hvis de ser den største og dyreste bil fra biludstillingen i Beijing: Den 6 meter lange og 2,5 meter høje Karlmann King, der ligner køretøjet, som vil vinde over alle andre i trafikken. Et stort stål-monster, der ligner noget fra en science fiction film.
Bilen, der i stil minder om en amerikansk Stealth-bomber med dens krydsende metalplader lakeret i matsort og med sine enorme hjul og sit militærlook, får alle de øvrige modeller på showet til at virke små og fjollede.
Karlmann stjal da også en stor del af opmærksomheden fra Lamborghini, der stod placeret på nabostanden.
Bag rattet er der en dunkel stemning af militærkøretøj tilsat alcantara, træ og guldindlæg. (Foto: Christian Schacht)
Under præsentationen af militærkøretøjet betonede firmaet bag, kinesiske IAT, at der ligger tysk teknik i bilen, derfor har man også placeret et lille diskret tysk flag på nummerpladen, mens Karlmann-navnet henviser til kong Karlmann, der regerede fra år 876-880.
Ikke en hest for meget
Prisen er mindst ligeså vanvittig som bilens udseende: 1,6 mio. dollars, hvilket svarer til over 10 mio. kroner. Men så er der også en 8,6-liters V10-motor under hjelmen, lader folkene på standen os forstå.
Der skulle være 360 hk at gøre godt med, og det er formentligt ikke en hestekraft for meget, når vogntøjet er bygget af klassisk stål.
De vil til gengæld ikke fortælle, om bilen rent faktisk er pansret, eller den bare ser sådan ud.
Se også: Tesla lover svinebillig Model 4
Køretøjet er baseret på undervognen fra en Ford F-450, der i Kina bliver brugt til mange forskellige køretøjer, bl.a. ekstra lange limousiner.
Der er planer om at bygge 10 biler i alt, men der går mindst et år, før Karlmann King er klar til produktion.
Rullende luksuslounge
Lige så barsk Karlmann er udvendigt, ligeså indbydende vil den være indenfor. I første omgang minder cockpittet dog mere om en pansret mandskabsvogn, så mørk og dunkel virker den. Her hjælper alcantara på sæderne, træ og guldlakerede afviserblink ikke meget.
Bag ruden, der adskiller chaufføren fra bagsæderne, er der til gengæld en luksuslounge til to personer.
Her finder man en fladskærm, der strækker sig over hele bilens bredde, under fødderne er der en pels fra et afrikansk vilddyr, uden at IAT kommer det nærmere, og i loftet hundredvis af led-lamper, som simulerer en stjernehimmel, tydeligvis inspireret af Rolls-Royce.
Selvfølgelig er der karaokeanlæg, champagnebar og pels på gulvet. (Foto: Christian Schacht)
Dertil kommer indbygget bar med forgyldte champagneflaske, tallerkner af fineste kinesiske porcelæn og bløde læderstole. Selvfølgelig er der også karaokeanlæg med 20 højtalere og discolys.
Personalet på standen fortæller i øvrigt, at der er interesserede kunder fra hele verden, og man endda overvejer produktion i Tyskland.
IAT er en stor ingeniørvirksomhed på disse kanter, med 1.500 ansatte, der plejer at arbejde som konsulenter og underleverandører til kinesiske virksomheder.