Hvis du gerne vil opleve, hvordan det er at stå midt i en orkan, kan du bare bestille et sommerhus på den jyske vestkyst i november måned, og så sætte dig til at vente. Der er dog også en anden mulighed. En topløs Audi R8.
Se også: Farlig fejl: Porsche tilbagekalder 400.000 biler
Den nye Audi R8 Spyder gemmer på 540 hk, som giver en tophastighed på 318 km/t, så med kalechen slået ned skulle det være muligt at blive blæst lige så meget igennem som på en efterårsdag i Thyborøn.
Den nye R8 Spyder fremstilles næsten udelukkende ved håndkraft. (Foto: PR)
Bilen er for nylig vist frem på New York International Auto Show 2016, hvor den nye supersportsvogn naturligvis fik fine ord med på vejen.
– Med en spontan speederrespons, hurtig levering af høje omdrejninger og en uforlignelig lyd sørger 5.2 FSI-sugemotoren i den nye Audi R8 Spyder for rendyrket emotion, lød det fra Dr. Stefan Knirsch, der er øverste chef for den tekniske udvikling.
– I forhold til R8 Coupé kan motorlyden nu opleves endnu mere intensivt i den åbne supersportsvogn.
Den lette stofkaleche
R8 Spyder har en let stofkaleche, som går over i to finner, der spænder stoffet ud.
Se også: Genopstået Alpine kan få et tysk hjerte
En elektrohydraulisk motor åbner og lukker kalechen på 20 sekunder, mens bilen kører op til 50 km/t. Bagruden, der er forsænket i bagvæggen, kan køres ind og ud.
Betjeningen har fokus på føreren, der kan styre alle vigtige funktioner med multifunktions- og satellitknapperne uden at skulle fjerne hænderne fra rattet eller blikket fra vejbanen. (Foto: PR)
Hvis du er knap så meget til blæst på issen, kan du køre alle ruderne op. Det skulle ifølge Audi få vinden til at smyge sig hen over karrosseriet med kun ganske lidt turbulens i kabinen. Og er vejret rigtig dårligt, kan du naturligvis også hurtigt få tag over hovedet.
Grønnere end forgængeren
Kraften – og ikke mindst lyden – i den nye Audi R8 Spyder kommer fra den mægtige V10-centermotor på 5,2 liter med dobbelt indsprøjtning.
Med en ydelse på 540 hk og et drejningsmoment på 540 Nm når den fra 0 til 100 km/t på 3,6 sekunder. Tophastighed er på 318 km/t.
Se også: Vild plan: Sådan vil Indien gøre elbiler gratis
Effektivitetsteknologier som den nye friløbsfunktion, hvor R8 ruller med frakoblet motor, sænker samtidig forbruget i forhold til forgængermodellen med 10 procent. Den nye R8 Spyder kører 8,5 km/l.
Quattro-drivlinje
Bag V10-motoren er der placeret en 7-trins S tronic-gearkasse. Dobbeltkoblingsgearkassen overfører kræfterne til en nykonstrueret quattro-drivlinje, som fordeler trækkraften på de to aksler afhængigt af kørselssituationen. I ekstreme situationer ledes op til 100 procent af kraften til for- eller bagakslen.
Som supplement til det omfattende standardudstyr kan kunderne individualisere interiøret og eksteriøret næsten uden begrænsninger, så du kan få din helt egen R8 Spyder. (Foto: PR)
Den intelligente regulering er integreret i systemet Audi drive select, som omfatter fire indstillinger – fra udpræget dynamisk til komfortorienteret. Hvis bilen har R8-performance-læderrattet, der fås som ekstraudstyr, tilføjes der tre ekstra køreprogrammer med betegnelserne dry, wet og snow.
De gør køreegenskaberne endnu mere præcise og stabile, afstemt efter forholdene på den pågældende strækning.
Se også: Svensk rigmand: Det skal du gøre når politiet stopper dig