Det er ikke alle og enhver, der kan finde plads i budgettet til en brølende Jaguar F-Type eller en skarp Porsche 911, men heldigvis findes der alternativer.
Se også: Porsche-salg slår rekorder: Her er den mest populære model
De såkaldte ”hot hatches” er almindelige mini-biler med ualmindelige køreegenskaber. Vi har samlet nogle af de praktiske gokarts, som man kan få fingrene i på det danske marked.
Ford Fiesta ST
Med 182 hestekræfter er Fiesta ST på papiret den slappeste model i feltet, men en acceleration fra 0 til 100 km/t på under syv sekunder må trods alt betragtes som godkendt.
Ford Fiesta har “kun” 182 hestekræfter. Det er dog rigeligt til at sikre underholdning i topklasse. (Foto: PR)
Motoren er en 1,6-liters EcoBoost-benzinmotor med fire cylindre, turbo og direkte højtryksindsprøjtning.
Se også: Vanvittig mikrobil: Derfor koster den 300.000 kr.
Hvis man kan holde højre fod i ro, klarer bilen teoretisk op til 16,9 kilometer på literen ved blandet kørsel, så det behøver ikke nødvendigvis at være en dyr fornøjelse at sætte sig bag rattet på en Fiesta ST.
Audi S1
Størrelsesmæssigt er Audi S1 en af de mindste modeller i klassen, men det kan man ikke se på hverken prisen eller præstationerne.
De 231 hestekræfter sikrer en af klassens hurtigste accelerationer, som først tager af, når bilen nærmer sig de 250 km/t. Her har de andre svært ved at følge med.
Med fem døre giver S1 også ubesværet adgang til bagsædet. (Foto: PR)
Til gengæld er prisen også højere end konkurrenterne. 437.205 kroner koster bilen med fem døre og træk på alle fire hjul.
Se også: Sjældent fund: Kan du gætte bilen under presenningen?
Bilens brændstofforbrug lægger ikke ligefrem op til lange ture. Teoretisk set når du kun omkring 14 kilometer på en liter benzin.
Peugeot 208 GTI
Den sportslige version af Peugeot 208 er feltets grønneste bil med et teoretisk forbrug på 18,5 km/l ved blandet kørsel. Men det betyder ikke, at den er kedelig.
Peugeot 208 placerer sig både præstations- og prismæssigt midt i feltet. (Foto: PR)
De 208 hk sørger for en acceleration fra 0 til 100 på 6,5 sekunder, mens nålen i speedometeret kan nå 230 km/t, når forholdene tillader det.
Se også: Kør selv: Her er det billigst at tage på campingferie
Prisen på 309.990 er i den pæne ende sammenlignet med konkurrenterne.
Opel Corsa OPC
Opel Corsa sluger benzinen råt. 13,3 km/l lyder det blandede forbrug på – i teorien. Det er dog ikke brændstoføkonomien, der er i fokus, hvis man overvejer en ”hot hatch”, så lad os i stedet se på præstationerne.
Opel Corsa er en af de mest kompromisløse modeller i klassen. Det ses blandt andet på brændstofforbruget. (Foto: PR)
Bilens 207 hestekræfter får de knap 1.300 kilo til at nå 100 km/t på lige under syv sekunder, og topfarten er ligesom i Peugeot 208 GTI på 230 km/t. Til gengæld ligger bilens pris lige et nøk under den franske konkurrent.
Seat Ibiza Cupra
Feltets absolut billigste model er denne Ibiza Cupra. For kun lidt over 200.000 kroner kan du få fingrene i denne skarpe model, der trods sin lave pris sagtens kan konkurrere med de andre, når man ser på præstationerne.
Ibiza Cupra er den suverænt billigste model, men præstationerne kan man ikke sætte en finger på. (Foto: PR)
Fra stilstand når den de første 100 km/t på 6,7 sekunder, hvilket både er hurtigere end Corsa OPC og Fiesta ST, og topfarten ligger med 235 km/t også over flere af de andre modeller.
Se også: Racerløb med elbiler: Tesla Model S får sin egen serie
Ved lempelig kørsel klarer den desuden16,1 km/l.
