Om det er fodbold, oktoberfest eller bilproduktion, går de til den. Den nye VW
Golf er så fremragende, at man må spørge sig selv, om en mellemklassebil
overhovedet kan blive bedre.
Men det blæser Peugeot og Mazda på, for de er på banen med helt nye 308 og
3-modeller, som er så kompetente, at Golfen måske kan være truet, eller
hvad?
Vi tester de tre biler og kører en lang tur rundt i Jylland for at finde
svaret. Endemålet er ‘Mennesker ved havet’. Vi kører i by, på landevej og
selvfølgelig en lang tur ad den ganske øde motorvej til Esbjerg.
Mellemvare
Testbilerne er med moderne benzinmotorer, der yder mellem 120 og 125 hk,
kører op mod 20 km/l, ifølge de officielle opgivelser og alle er de femdørs
hatchbacks.
VW Golf stiller således op i den populære 1,4 TSI udgave med mellemudstyret
Comfortline, der koster 289.990 kr., Mazda 3 er den 2,0 liters udgave med
Vision-udstyr til 246.990 kr., mens Peugeot kører frem med 308 1,6 turbo i
mellemudstyret, Active, til 254.990 kr. Alle priser er eksklusiv
leveringsomkostninger og ekstraudstyr.
Dyr GolfUdgangspunktet er altså skidt for VW Golf, som er mellem 35.000-45.000
kr. dyrere end de to udfordrere.
Men som testen skrider frem, skal det vise sig, at Folkevognen også er testens
bedste bil. Keine hexerei – nur behändigkeit, som de siger på de kanter. Men
som det også fremgår af testen, har både Mazda og Peugeot absolut deres
forcer, som gør dem til fine biler på hver deres facon.
Vi tester den nye Peugeot 308 og Mazda 3 mod bilen, som har lagt navn til en
hel bilklasse, nemlig VW Golf, som ses i midten.