Den største Tesla Model S har indtil nu officielt præsteret knap 700 hk, men i virkeligheden har den langt færre hestekræfter. Det skriver Tesla nu selv på mærkets hjemmeside.

Rettelsen kommer blandt andet efter kritik fra en gruppe danske Tesla-ejere, som mener, at det amerikanske elbilsmærke har oversolgt ydelsen af topmodellen P85D og bedt FDM føre sagen for sig.

I Norge, som er det ultimativt største marked for Tesla, har hver fjerde af i alt 600 Tesla P85D-ejere klaget, og sagen tages op af det norske forbrugerråd.

Biler – 22. sep. 2015 Sure kunder om Tesla: Leverer ikke de lovede hestekræfter  

Ydelsen er rettet ned
På hjemmesiden er effekten nu rettet ned fra 691 hk til 469 hk – og 539 hk i den såkaldte Ludicrous-mode. De mindre 85D og 70D modeller er ikke berørt af sagen.

Esben Pedersen, Tesla-kommunikationschef, siger:

– Reglerne har været i en gråzone. Og jeg kan godt forstå, at folk måske har syntes, at vi lige var smarte nok. Men nu har vi rettet det for at ligge fast. Nogen mener måske, at vi tidligere valgte at sætte os i det bedst mulige lys. Men nu sætter vi os altså i det dårligste lys rent effektmæssigt, uden nogen har bedt os om det, siger Esben Pedersen.

Bil nyheder – 18. sep. 2015 Kinesisk elbil skal slå Tesla på rækkevidde  

En tilståelsessag
FDM ser ændringen som en indrømmelse.

– Det er en tilståelsessag og en erkendelse af, at tingene ikke har været i orden, siger Per Alkestrup, som er jurist hos FDM.

– Jeg kan godt forstå, at folk er skuffede. Man har lovet noget, man ikke kan holde. Det er en overtrædelse af markedsføringsloven, lyder det fra juristen.

FDM havde i første omgang fået henvendelse fra seks Tesla-ejere. Men der er ifølge Per Alkestrup kommet flere til.

I øjeblikket arbejder parterne på at få en dialog.

– Vi har i øjeblikket en udveksling af standpunkter, lyder det diplomatisk fra Per Alkestrup, der arbejder på, at Tesla-ejerne får en form for kompensation.

Hvis parterne ikke bliver enige, hedder næste skridt Ankenævn for biler eller et civilt søgsmål.

– Det er nu op til Tesla, hvad der skal ske, lyder det fra Per Alkestrup.

Bil nyheder – 30. sep. 2015 I Danmark nu: Elbilen du ikke skal lade op  

Imødekommer ønsker
Esben Pedersen pointerer baggrunden for Teslas beslutning i en række medier med, at motorer er opgivet med det højeste output ifølge EU-regler, men at det nu ændres.

– Vores kunder har været i tvivl om, hvor mange hestekræfter Model S leverer på selve hjulene. For at skabe klarhed, har vi ændret måden, vi kommunikerer hestekræfter på vores hjemmeside.

– Vi gengiver som altid motorernes maksimale output, hvilket er et krav fra EU, men for at gøre det helt klart har vi nu også tilføjet ‘battery limited HP’. Det er ikke krævet af loven, og resultatet påvirkes af en række variabler (fx ladestatus og temperatur, red.). Men vi har valgt at offentliggøre tallet for at imødekomme ønsker fra vores kunder, lyder forklaringen fra kommunikationschef Esben Pedersen.