SVAutobiography er toppen af Range Rover-serien med luksus langt ud over det sædvanlige – en elegant SUV med masser af kræfter og komfort i særklasse. På den anden side har vi Range Rover Sport SVR, som er det brølende monster af en sports-SUV, der godt nok også har fremragende komfort og masser af udstyr, men hvor det er den sportslige undervogn og den rå power fra den 5-liter store V8-motor, der overvælder, når man sætter sig bag rattet.
Ekstra Bladet Håndværkeren har helt eksklusivt fået mulighed for at teste disse to varevogns-vidundere, som – hvis man har pengepungen i orden – kan give hver deres helt unikke oplevelse af en anden verden.
Se også: Fylder 50 år: Få hele historien om Ford Transit
Alsidig filmstjerne
Meget få biler kan både brillere i hårdt terræn, sætte rekord på Nürburgringen og fragte fem personer på den mest luksuriøse vis. Men Range Rover Sport SVR er da også helt sin egen. De imponerende egenskaber har gjort den aktuel på det store lærred, da den spiller en vigtig birolle i den seneste James Bond-film ‘Spectre’ som skurkenes foretrukne transportmiddel.
Når man sætter sig til rette i de sportslige sæder, sætter bilen i gear og begiver sig ud i verden, kan man sagtens forstå, at man kan få den følelse, at man er uovervindelig og måske derfor blive lidt af en skurk. Uanset om det er inden for eller uden for vejens hvide striber, fortsætter bilen ufortrødent.
Eksempelvis behøver man som SVR-ejer ikke at frygte skybrud i dansk målestok. I ægte Range Rover-stil klarer den op til 85 cm vand uden problemer.
Lyden fra den brølende V8’er er i sig selv hårrejsende, men med et tryk på knappen, der aktiverer sportsudstødningen, vokser lydkulissen til et niveau, hvor ellers kun hårdkogte sportsvogne når op.
I forgrunden anes det diskrete SVR-logo på fronten af den blå Range Rover Sport, som med sine 550 hk har sat rekord på Nürburgringen i sin klasse. SVAutobiography er noget mere diskret i sin fremtoning, men den vinder stort, når det handler om luksus og komfort. Foto: Esben Skrumsager
Så hvis man bare en gang imellem har lyst til at falde ind i mængden på motorvejen, er det altså ikke SVR-modellen, man skal bruge sine millioner på. Den hidsige sports-SUV er i hvert fald ikke en bil, der går ubemærket hen på landevejene omkring Ry i Midtjylland, hvor bilerne bliver luftet igennem.
Se også: Håndværker: Bliv klædt på til kulden
Fornem følgesvend
Til gengæld kan du være noget mere anonymt kørende i Range Rover SVAutobiography, som med sit noget mere diskrete lydbillede og afdæmpede design kan gå en anelse mere ubemærket hen, når man ser den på afstand. Til gengæld gør den enorme firehjulstrækker noget mere væsen af sig, når man åbner bildøren og sætter sig til rette i de store, bløde lædersæder.
Ruderne er tonede, rattet er af træ og læder, og lige bag forsæderne er der naturligvis placeret en vinkøler til champagnen. Og samtidig fejler off road-egenskaberne ingenting. Vandpytter med en dybde på op til 90 centimeter er intet problem.
Køreegenskaberne er fornemme, omend de sammenlignet med SVR-modellen føles lige lovligt meget til den bløde side.
Har man intentioner om også at beholde alle fem sæder i bilen og bruge den til private formål – som eksempelvis kør-selv-ferier – er der dog ingen tvivl om, at den komfortable SVAutobiography er den oplagte følgesvend på de tyske motorveje, hvor man nok på et tidspunkt ville blive ør af SVR-modellens brølende natur.