Selvtilliden fejler ikke noget hos de store japanske bilmærker, som puster liv til en ny trend med en stribe spændstige crossovers.

Vi taler om Nissan Gripz Concept og Mazda Koeru, der er skabt i samme ånd som Toyota C-HR, der vises i den endelige version på næste års motorshow i Geneve og helt sikkert kommer i produktion.

Mazda Koeru er en smule større end Mazda CX-5. De elegante linjer viser måske også linjen for den næste CX-9. Foto: Mazda  

Mens Toyotaen placerer sig mellem Nissan Juke og Qashqai, lander Gripz i en størrelse, som meget vel kunne afløse den fem år gamle Juke. Mazda’en presser sig nærmest ind efter CX-5 og kunne med lidt god vilje kaldes CX-6 – med mindre Mazda genopliver Mazda CX-7-navnet.

Sportsvogn på stylter
Nissan beskriver selv Gripz Concept som et sportsvognskarrosseri på en hævet undervogn. Lige som Juke har interiøret inspiration fra motorcykelverdenen med en enkel opbygning. De tophængslede døre, som svinger ud og op, skal give let adgang til kabinen.

Koeru ser mere produktionsklar ud, og iagttagere ser den som en kommende konkurrent til de nye crossovermodeller fra især Mercedes og BMW.