– Jeg er ked af, at vores sikkerhedsprodukter skader kunderne.
Det sagde Shigehisa Takada, øverste chef for airbag-producenten Takata, da han bukkede og undskyldte overfor de mange ofre for de fejlbehæftede airbags på en pressekonference for nylig.
Farlig sikkerhed
Det ér også paradoksalt, at japanske Takata gennem mange år har produceret mere end 200 millioner potentielt livsfarlige airbags, som i stedet for at redde liv, indtil videre forbindes til otte dødsfald og mere end 100 kvæstede. Blandt andet Toyota og Nissan har tilbagekaldt millioner af biler i hele verden for at skifte den fejlramte sideairbag ud med en mere sikker model.
Nej til ammoniumnitrat
Fiat Chrysler dropper Takata som leverandør af sideairbags og skifter samtidig drivmidlet fra Takatas ammoniumnitrat til et andet og angiveligt sikrere kemisk drivmiddel i mere end fire millioner biler, skriver Automotive News.
Takata er den eneste airbagproducent, som holder fast i at bruge ammoniumnitrat som ’pumpe’ i sine airbags. Ammoniumnitrat reagerer i en kemisk proces, der lynhurtigt puster airbags op. Problemet er, at drivmidlet ind imellem reagerer for kraftigt, så komponenten brister, og passagerer eller føreren kan blive ramt af plastik- og metalsplinter.
Artiklen fortsætter under annoncen
Går ikke godt
Takada har tidligere fortalt, at en intern undersøgelse af problemet ”ikke gik særlig godt.” Indtil videre har det ikke været muligt med sikkerhed at finde frem til årsagen til, at den kemisk baserede puste-komponent ind imellem reagerer helt forkert. Tidligere Takata-ansatte og kemi-eksperter siger, at ammoniumnitrat nedbrydes, når det bliver udsat for fugtighed og udsving i temperaturen, og at det kan være årsag til den eksplosionsagtige reaktion.
Udover den interne undersøgelse har 10 bilproducenter slået sig sammen i et konsortium og hyret en rumfartsvirksomhed Orbital ATK til at finde ud af, hvad der er den grundliggende årsag til airbag-problemerne. Konsortiet af producenter omfatter Toyota, Honda, Fiat-Chrysler, BMW, Mazda, Ford, Subaru, Mitsubishi, Nissan og General Motors.