De har drillet os længe, Lamborghini. Men nu skulle den være god nok. Hvis alt går godt, får vi i 2018 en SUV fra Lamborghini. Det betyder, at vi vil se alle Monaco’s mahogni-farvede mænd stå i deres speedos og guldkæder og trykke næserne flade op af ruden ved den lokale Lamborghini-forhandler.

Se også: Blondes have more fun – nu kan du eje Rod Stewarts Lamborghini

Konceptet Urus blev officielt vist frem første gang tilbage i Beijing i 2012, men det økonomiske klima har bekymret firmaet. Men aktionerne må være på vej op, for bilen har altså fået grønt lys, og markederne i søgeren er hovedsageligt Mellemøsten, Kina, Rusland, USA, Tyskland og England.
(Foto: Lamborghini)
Lamborghini forventer at bygge omkring 3000 eksemplarer om året, hvilket er en del for den lille italienske fabrik, som i 2014 byggede 2530 biler i alt. Det betyder også, at Lamborghini og ejerne Audi og VW vil kaste hundredevis af millioner euro efter nye bygninger, produktionslinje og et nyt udviklingscenter.

Se også: Lambo og Audi R8 kan få femcylindret motor i nær fremtid

Glem Urus
Urus-navnet vil formentlig ikke holde ved, og de tekniske detaljer er Lamborghini stadig afdæmpede omkring. Platformen hedder MLB Evo, og det er samme platform, som den nye Audi Q7 kører med også. Motoren er endnu også en gåde. Ved introduktionen i 2012 var der snak om en hybrid-variant, men de mest vedholdende rygter svirrer om en Audi/Bentley V8’er på fire liter med biturbo, som i Lambo-trim kommer til at yde 600 hk.
(Foto: Lamborghini)
Ikke Lambo’s første
Hvis den nye SUV får Audi-motoren, bliver den første Lamborghini med turbolader, men det er faktisk ikke mærkets første SUV. Mærket har en lang historie bag sig med traktorer, og allerede i 1986 byggede de den vilde firehjulstrækker LM002, som bedst kan beskrives som en Hummer, men med benzin-V12’eren fra en Lamborghini Countach. Bilen var fantastisk forrykt, men ikke overraskende blev kun 328 produceret. Om den nye SUV bliver lige så vanvittig, det vil tiden vise.