I Dresden, Tyskland er der gang i gryderne. Det er nemlig lykkedes Audi-troldmændene at skabe syntetisk diesel, som da Jesus forvandlede vand til vin. Ingredienserne er nemlig kun vand, CO2 og så masser af elektricitet.

Se også: For godt til at være sandt – elbil med 1.009 hk og 800 km rækkevidde

Det er noget, man kan lide i den tyske regering, som minister for uddannelse og forskning, Prof. Dr. Johanna Wanka, forklarede ved et arrangement.

– Denne syntetisk diesel, lavet ved hjælp af CO2, er en stor succes for vores bæredygtighed forskning. Hvis vi kan udnytte CO2 som råmateriale, kan vi gøre et afgørende bidrag til klimabeskyttelse og effektiv udnyttelse af ressourcerne, og sætte de grundlæggende elementer i den “grønne økonomi” på plads, erklærede Johanna Wonka.
(Foto: Audi)
Nørdet
Det er nørdet, men processen foregår således, at vand opvarmes til over 800 grader, så det bliver til damp, der kan opdeles i brint og ilt i en høj-temperaturs elektrolyseproces. I yderligere to trin, reagerer hydrogen med CO2 i syntesereaktorer, igen under tryk og ved høj temperatur. Produktet er en væske kendt som blå olie, som kan raffineres for at give slutproduktet Audi e-diesel. Effektiviteten af den samlede proces skulle ifølge Audi være meget høj, omkring 70 procent.

Se også: Toyota frigiver 5.000 brint-patenter – Mercedes kalder det et PR-stunt

Fordelen er, at man optager CO2, som allerede er udskilt, og på den måde, er Audi’s e-diesel CO2-neutral, og så er det syntetiske brændstof samtidig fri for svovl og aromatiske kulbrinter.