VW lancerede luksus-modellen Phaeton i 2002 som en konkurrent til Audi A8 og BMW 7-serie. Det var og er på mange måder en velbygget bil, men køberne har aldrig bidt på. Faktisk er Phaeton blevet beskrevet som en af de tre mest underskudsgivende europæiske biler i nyere tid.

Det er den blandt andet fordi, ingen gider at være den eneste ved middagsselskabet, der har et sæt VW-nøgler, nå alle andre har BMW eller Mercedes-nøgler. Alligevel har VW-toppen besluttet at give Phaeton en chance mere. Det skriver Reuters.

Se også: Kinesiske Jiangling kopiere VW – igen!

Det er ellers en overraskelse, for VW-koncernen har været i færd med en større oprydning i koncernens omkostninger. Faktisk vil man allerede i 2017 årligt begrænse omkostningerne med svimlende 37 milliarder kr.

Piech’s darling
VW-chefen Ferdinand Piech har alle dage haft en svaghed for luksusbiler, og mange kilder i branchen mener, at chefen personligt holder hånden under Phaeton, som fra 2002 til 2012 anslået har kostet firmaet 208.000 kr. pr. solgt bil.

Analytikeren Arndt Ellinghorst fra Evercore ISI vurderer, at et redesign af Pheaton til at passe VW ‘s modulære MLB-platform vil kunne koste så meget som 4,8 milliarder kr.

– Økonomisk set er Phaeton det mest irrationelle projekt. Piech og Winterkorn kan simpelthen ikke give slip på deres forkærlighed for luksusprodukter, siger Arndt Ellinghorst til Reuters.

Se også: Økologisk panser-vogn skal knalde fodgængere

Den nye Phaeton vil blive introduceret i 2017 eller 2018, og sigter efter den nye Mercedes S-klasse. I Danmark koster VW Phaeton fra omkring 1.850.000 kr.