Bilproducenter har for vane, at smøre deres nationale politi med nye modeller. I Italien for eksempel er der en historie om, at du kan slippe for næsten hvad som helst, så længe du sidder i en Lamborghini, for firmaet sørger nemlig altid for at forære et eksemplar af deres nye modeller til la Polizia. I Tyskland er mentaliteten en anden, og derfor kan det kun blive til en ny VW Passat, men mændene og kvinderne hos Polizei behøver ikke græde endnu, for det er ikke en almindelig Passat. Derimod er det den nye hybrid-model GTE. Det betyder, at der samlet er 218 hk og en teoretisk rækkevidde på 1.000 km.

Der bliver ikke travlt på tankstationen, for Passat GTE har en teoretisk rækkevidde på 1.000 km, og Helgoland måler kun 1,7 km².
Det er sikkert hamrende bekvemt, for politiets økologiske panser-vogn skal køre på den mikroskopiske ø Helgoland, som ligger sydvest for Jylland. Øen er kun 1,7 km² stor, og derfor er det udover politibilen kun brandbiler og en enkelt ambulance, der har brændselsmotorer. Selv cykler er forbudt på øen, så politibilen får det nemt med en acceleration fra 0 til 100 på under 8 sekunder og en topfart på over 220 km/t.

Se også: Vild VW med plads til det hele

GTI-præstationer
Vi har allerede set drivlinjen i Golf GTE, hvor den giver bilen GTI-lignende præstationer. Det samme gælder Passat GTE, som får samme 1,4-liters benzinmotor, men nu med seks hk mere, så der er i alt 156 hk og 250 Nm. Kombineret med benzinmotoren er en 115-hestes elmotor. Kombineret giver det kun 218 hk, men begge motorer trækker gennem en 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse.

Se også: Test: Audi’s lille pitbull

Et 9,9 kWh stort batteri giver en rækkevidde på 50 km alene på el. Det betyder, at Polizei-Passat’en kan jage souvenir-stjælende fodgængere en hel dag uden at skulle starte benzinmotoren en eneste gang.