Plus levering – sådan lyder stort set alle brugtannoncer, når du køber din brugte bil hos forhandleren. Men i realiteten er de 2000-4000 kr. som bilforhandleren forlanger i såkaldte leveringskostningerbare en skjult fortjeneste – og på ingen måde obligatisk, når det er brugte biler, der handles, som det er med nye biler.
Men køberne aner det ikke:
En undersøgelse, FDM har foretaget, viser nemlig, at de fleste, der køber brugt bil ikke aner hvad leveringsomkostningerne præcis dækker over. Godt seks ud af ti blev ved deres bilkøb ikke oplyst om, hvad posten dækkede over, og af dem sælger rent faktisk oplyste eller som selv spurgte ind til omkostningerne, fandt knap hver tredje beløbet højt eller meget højt.
Leveringsomkostninger er blot med til at sløre prisen og lokke kunder til at tro, at bilen er billigere, end den er. FDM så hellere, at forhandlerne nøjedes med at annoncere én samlet pris.
– Det ville være mere reelt, siger Per Alkestrup og henviser til, at man hverken i Sverige, Norge eller Tyskland opererer med leveringsomkostninger på brugte biler.
– Klargøring af bilen bør ikke være en særskilt omkostning, da det er naturligt, at bilen er ren, når man får den. Er der udgifter til omregistrering eller nye nummerplader, skal kunden betale det reelle beløb. Men betaler man 4.000 kr., så har man betalt alt for meget, siger Per Alkestrup.
Ved køb hos forhandler, er det normalt at forhandleren sørger for omregistreringen, inden bilen udleveres til dig. Hvis du lader forhandleren stå for omregistrering skal du ikke uden videre acceptere leveringsomkostninger i samme størrelsesorden som på nye biler (ca. 3.650 kr.), da den brugte bil ofte står med nummerplader på, og da der er tale om en skjult ekstrafortjeneste til forhandleren.
Reelt er gebyret for en basal omregistrering 480 kr. Det efterlader et beløb på måske flere tusinde kroner, som der ikke er dokumentation for.
Derfor vil FDM have forbrugerombudsmanden til at sikre, at du som køber kan gennemskue hvilke ydelser du rent faktisk får for de tusindvis af kroner.