Blandt bilfabrikkerne er der en stærk tro på, at der kan spindes guld på netop en klasse af biler – crossovers. Lige siden Nissan præsenterede Qashqai og Juke, har de andre bilproducenter kigget misundeligt på de høje hatchbacks fra Japan.
Se også: Hurra – folkesportsvognen er tilbage
Nu melder Mazda sig så i koret med en mindre crossover, der skal få den moderne familie til at stille café latté-koppen og styrte ud og købe CX-3. Det er en helt ny model fra Mazda, som er baseret på platformen fra den nye Mazda 2. Selvom CX-3 leveres med forhjulstræk som standard, er det muligt at tilkøbe firehjultræk lånt fra CX-5. Meget af teknikken er hentet fra Mazda 3, hvilket kan ses i interiøret, som skulle være ”førerorienteret og cockpit-agtigt”, og blandt udstyret findes også head up-display.
Skarp konkurrence
Platformen betyder, at dimensionerne er relativt beskedne med en længde på 4.275 mm og en akselafstand på 2.570 mm. Til sammenligning har de to mest solgte modeller i klassen, Renault Captur og Peugeot 2008, henholdsvis en akselafstand på 2.610 mm og 2.540 mm. Det er begge biler som starter ved 170.000-180.000 kr., og det er blandt andet disse biler, CX-3 skal kæmpe mod. Men hos Mazda Danmark ved man godt, at man ikke bliver billigst, forklarer Jannik Olsen, pressechef for Mazda.
– Priserne er endnu ikke fastsat, men man skal holde sig for øje, at vi ikke kommer til at have svage motorer på programmet – benzinmotoren er på to liter. Det betyder, at vi ikke kommer ikke til at konkurrere i den lave ende af segmentet.
Ifølge Jannik Olsen, skal CX-3 kæmpe i den øvre ende af klassen for små crossovers, men den bliver også en konkurrent til større biler som Nissan Qashqai, og her bliver CX-3 formentligt stærkere på prisen.
Ny diesel
Motorprogrammet består af to versioner af Mazdas 2.0-liters Skyactive-G benzinmotorer med formentlig 120 hk eller 165 hk og en ny 1.5-liters SKYACTIV-D dieselmotor med 105 hk og 240 Nm. CX-3 vil være til salg i Danmark fra efteråret 2015.