Mercedes har netop løftet sløret for deres største og dyreste limousine. Det er en ny Maybach, som passer ind over den ‘almindelige’ S-klasse i toppen af Mercedes modelprogram.

Se også: Vild Range Rover til den skydegale millionær

Sidste model blev introduceret i 2002 og hed blot Maybach. Den nye model skal hedde Mercedes-Maybach S-class.

Det er ikke noget tilfælde, at modellen bærer navnet S-class, for den er baseret på almindelige S-class, men er forlænget, så den er 200 mm længere end den lange version af S-Class. Det giver en akselafstand på 3.365 mm. Det betyder, at du næsten kan parkere en Ford Ka mellem hjulene på Mercedes-Maybach S-Class.

Bagsæde for konger
Med så meget plads mellem hjulene, fejler benpladsen på bagsædet ikke noget, og Maybach S-Class er klart en bil, du helst vil køres i frem for at køre selv. De tyske ingeniører har gjort alt for at bygge et bagsæde, du ikke har lyst til at forlade igen. Tag bare ryglænet, der kan justeres over 20 grader for at give dig den optimale siddeposition, og selv til læggen er der støtte.

(Foto: Mercedes-Benz) (Foto: Mercedes-Benz)
Men Maybach S-Class vigtigste trick er, at den er verdens mest lydløse bil på bagsædet. Det er jo vigtigt for konger, politikere, bankmænd og popkunstnere at kunne hvile ørerne mellem møder. Det lave niveau er nået med særlige lister, i hjulkasser og under bilen er der støjdæmpende tekstil, og selv mekanismen til sikkerhedsselen er forseglet, så ingen forstyrrende lyde trænger igennem.

Elegant design
Med den lange akselafstand kunne Maybach S-Class hurtigt komme til at se klumpe-dumpe ud, men der har designerne været så snedige at forkorte bagdøren med 66 mm, og i stedet er C-stolpen gjort bredere. Det giver et design, som ikke virker helt så ‘strukket’, og det gavner også passager på bagsædet, som gerne vil være i fred. Hele hovedet skjules nemlig af den brede stolpe.

Se også: Mercedes G-legende-wagen

Motorerne kender vi fra S-klasse, så du kan enten vælge mellem S600, en seks-liters V12’er med biturbo, 530 hk og 830 Nm, eller du kan tage den ‘lille’ S500, en 4,6-liters V8’er med biturbo, 455 hk og 700 Nm.