Hovmod er ikke noget, amerikanerne bruger meget energi på. Tag bare denne nye Cadillac, som er blevet afsløret allerede inden, den præsenteres officielt på Los Angeles Autoshow d. 18. november. Modellen hedder ATS-V, og den skal tage kampen op mod en af Europas fineste og mest velkørende sportsvogne, den nye BMW M4.
Se også: BMWs pitbull-terrier klar i 2015
Nu forventer du måske en amerikansk tank, som kan knuse hele München med en overdimensioneret V8’er, men som også falder forpustet om, ligeså snart den rammer en alpe-vej. Men så tager du fejl, for den almindelige ATS kører nemlig overraskende, og V-udgaven får opgraderet undervogn, klistrede Michelin Pilot Super Sport-dæk, og der vil kunne tilkøbes en særlig Track Pack, som blandt andet giver mere downforce.
Hvis det står til amerikanerne, så kommer BMW’s sportsafdeling kun til at se den nye ATS-V bagfra. (Foto: GM)
Ingen V8’er
Hvis vi kigger på motoren, så finder du ingen V8’er, i stedet findes der en 3,6-liters V6’er med to turboladere, 450 hk og 578 Nm. Til sammenligning har den nye M4 431 hk fra seks cylindre på række, tre liter og to turboladere. Til ATS-V findes der to gearkasser – en 6-trins manuel og et 8-trins automatgear. Amerikanerne er nemlig en smule konservative, så det der nymodens pjat med dobbeltkoblingsgear, hører sig ikke til i en rigtig sportsvogn, som i stedet bør have manuelt gear.
Se også: I Amerika er skolebusserne skudsikre
Interiøret er en blanding af Cadillac og genbrug fra andre GM-modeller. Bemærk dog det manuelle gear. (Foto: GM)
Pumpet ydre
Vægten lander på rimeligt amerikanske 1.632 kg. Men til sammenligning vejer en M4 faktisk også 1.572 kg. Men nu handler det jo ikke kun om go, men også om show. Og ATS-V ligner en seriøs hidsig modstander med kulfiber splitter, trådnet i fronten og store indtag både i kofangeren og på motorhjelmen. I bagenden findes fire udstødningsrør, som så måske, eller måske ikke kommer til at fyre udstødningsgas i hovedet på M4. Her på Biler, skal vi i hvert fald gerne lege dommer ved en boksekamp.