Bugatti Veyron er bilen, som trumfer alle andre biler i et slag bilkort. Det er nemlig verdens hurtigste serieproducerede bil. Men siden bilen blev introduceret i 2005, har verden bevæget sig, og flere konkurrenter ånder nu Veyron i nakken.

Det vil franskmændene og de tyske ejere, VW, gøre noget ved. Så i 2016 ser vi et nyt vanvidsmonster, som ifølge det engelske bilblad, Autocar, vil have omkring 1.500 hk og kunne ramme 460 km/t – i teorien.

Problemet er nemlig, at der hverken eksisterer testbaner, som er lange nok, eller gadedæk, som kan klare disse astronomiske hastigheder. Den hidtil hurtigste udgave er Veyron Super Sport, som har kørt 431 km/t, men allerede her er det svært at få gummiet til at holde.

Motoren er den samme 8-liters W16 motor med fire turboer, som nu får direkte indsprøjtning i forsøget på at opfylde den skrappe Euro 6-norm, men springet fra 1.200 hk til 1.500 hk opnås hovedsageligt med en elmotor, som vi har set det i Ferrari La Ferrari og McLaren P1.

Som den gamle model vil Veyron have firehjulstræk for at styre alle kræfterne og en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse, men på trods af tilføjelsen af elmotor og batteri, forventes det, at den nye Veyron vil veje mindre end de nuværende 1.840 kg. Til sammen skulle det gerne sænke accelerationstiden til 2,3 sekunder.

Priser er der endnu ikke tale om, og uanset hvad bliver den ikke billigere end den gamle, som koster 33 millioner kr.