Den forældede Opel Corsa får langt om længe en afløser, som efter alt at dømme bliver et match Polo og Ford Fiesta.
Udgangspunktet virker umiddelbart en smule uambitiøst: Den nye Corsa er nemlig baseret på den nuværende Corsa, men omvendt viser vores erfaringer at det faktum, at man bygger en ny bil på basis af den gamle ikke nødvendigvis behøver at være en skidt ting: Det holder prisen nede – men i praksis betyder det at Corsa får samme akselafstand og i store træk samme størrelse som den nuværende Corsa – internt benævnt Corsa D – og som har været i produktion siden 2006.
Undervognen er helt nydesignet (men stadig med basis i forgængeren) og Opel fedter ikke med løfterne: den skulle være mere komfortabel end VW Polo og sjovere at køre end Ford Fiesta … Hvis det stemmer overens med virkeligheden, bliver Corsa den bedste minibil til dato.
Opel Corsa er den femte i rækken. Forgængeren – model D – har været fremstillet siden 2006
Servostyringen bliver fuldt ud elektrisk og servovirkningen vil kunne indstilles og tilpasses til førerens ønsker. De dyrere varianter får et mere direkte styretøj end de billigste. At bilen har elektrisk servo er en nødvendighed i dag for at holde forbruget nede, men med tanke på hvor mange bilfabrikker, der endnu ikke magter opgaven med at give el-servostyretøj god vejkontakt til føreren er jeg meget spændt på at se hvordan Opel løfter opgaven med at gøre Corsa ligeså underholdende at køre som Fiesta.
Opel går BMW, Mercedes og Audi i bedene og tilbyder bilen med et sportsundervogn, som kan købes som ekstraudstyr. Den sænker bilen 15-20 mm og benytter sig af 16 og 17-tommer aluhjul.
Opel har dog ikke bevaret karosseridele og interiør-stumper fra forgængeren, så bilen kommer til at fremstå som helt ny.
De, der kender Opel Adam vil føle sig hjemme i den nye Corsa. Opel har villet af med de uoverskuelige knap-virak i midterkonsollen og har erstattet dem med en berøringsfølsom skærm. Infotainment-systemet bliver både compatibelt med Iphone og Android og vil kunne benytte både Stitcher (podcast), Tunein (netradio) og Bringo-navigation.
Ved lanceringen til vinter bliver det muligt at købe Corsa med fire forskellige motorer – alle nyudviklede og alle med turbo.
En trecylindret 1,0’er med hhv. 90 eller 115 hk og en firecylindret 1,4’er med 100 hk til de, der foretrækker fire fremfor tre cylindre. En mindre firecylindret – også med turbo – dukker også op sideløbende, men den kender vi ikke effekten på. En OPC-model og GT-udgaver er helt sikkert også på vej, men ikke i første ombæring.
Opels langsigtede mål er at øge sin markedsandel fra 5,8 til 8 procent i 2022 – og for at opnå, det vil Opel lancere 27 modeller og 17 nye motorer inden 2018.
Den nye Corsa får debut ved biludstillingen i Paris til oktober og lanceres i Danmark i januar måned næste år – men de første billeder og alle tekniske data er dukket op her til morgen.