02-25
For at ændre koblingsfriktionspladen, løft først køretøjet
1. Fjern manuel gearkasseaggregat
2. Fjern koblingsdækselaggregatet
(1) Lav monteringsmærker på koblingsdækslet og svinghjulsenheden. (Reserve kan gøre, når den kobling dække, så let at installere, pålidelige) (2) løsnes boltene hver tur, indtil fjederspændingen er fuldstændigt frigivet
(3) Slet fastspændingsbolten og træk koblingsdækslet, fjerne koblingen pladesamling
3, fjerne frigivelsen gaffel og frigivelsen bærende
Fjern frigivelsen gaffel og frigivelsen lejesamling er monteret på en aksel fra transmissionen
1, den smørende
(1) lede friløbslejet smøring, smøreolie påfyldning
2, montering og adskillelse af frigivelsen lejesamling i svinghjulet gaffel styreleje Vær opmærksom på at kontrollere, om separationslagrets bevægelse glider glat
3. Monter koblingsfriktionspladenheden. Svinghjulet samling indsættes langs styret aksel og
koblingsplader
4, kobling er monteret
(1) find positionsstifterne på svinghjulet, en kobling dæksel fastgjort til positioneringstappen, med Skru skruen på hånden.
(2) Ryst forsigtigt og træk styreskinnen ud. Udskiftning Note
kobling plade; 1, skal holdes ren drevne skive montering skal friktionspladen være støv, snavs, olie. Før koblingen monteres på motoren, skal pladen og svinghjulets overflade tørres rent for at fjerne olie og forhindre koblingen i at glide.
2, koblingen er justeret, inden du forlader fabrikken, behøver normalt ikke at justeres under brug. Hvis justering er påkrævet, skal den justeres på det specielle procesværktøj ved at justere møtrikken for at forhindre trykpladen i at vippe. Seks separate stangende i kontakt med lysbuen skal adskilles fra ringen, adskillelse ring kast ikke er større end 0.4mm.3, som var blevet ækvilibreret med henblik på at sikre stabilitet, koblingen trykpladeaggregatet og en kobling drevne skive samling er fabriksarbejdet Fjern ikke dele efter ønske under brug. Når koblingsreparationen skal demonteres, kan mærket først fremstilles, repareres, monteres og genbalanceres i henhold til det originale mærke.
4, når montering eller demontering af koblingen på motoren, skal skifte noget eller diagonalt fastgjort til svinghjulet kobling slappe bolten eller møtrikken.
5, når en kobling, anvende en temperatur, smurt fedt tryk passende drevet plade mangenot notakslen og en transmission, transmissionen sag at sikre den drevne plade notakslen 1 Kan bevæge sig frit. Overdreven smøring vil medføre, at friktionspladen glider. 6. Det skal være opmærksom på under installationen. Undgå at beskadige den drevne skivespids for at forhindre, at den aksiale bevægelse af den drevne skive sidder fast på grund af burrs og kan ikke adskilles.
7. Det skal sikres, at koblingsseparationsslaget opfylder kravene. Hvis separationsslaget er for stort, er det let at få separationsstangen på den drevne skive. Hvis separationsslaget er for lille, vil koblingen ikke være helt adskilt.
8, koblingen er i indgreb, og adskillelsen mellem lejeringene bør holdes adskilt mellemrum på 2 ~ 3mm, for at forberede det tilfælde, hvor foringen slides, trykpladen uden at interferere med friktionspladen, til sikre pålidelig transmission af motorens drejningsmoment, efter en periode med normal drift, 2 til 3 bil kører tusind kilometer, bør afskaffes Paulus justeres til at foretage en justering efter hver seks tusinde kilometer.
9. Separationslaget skal kunne glide frit på gearkasse 1 akselhylster, så glidefladen skal være fuldstændig smurt, og hylsteret skal placeres korrekt.
10, når belægningen slid til en forudbestemt slid grænse, bør drevne skive samling udskiftes. For at forhindre koblingen i at glide og ridser trykpladen og svinghjulets overflade.
11. Håndter forsigtigt og rør ikke den. Under håndtering må du ikke forstå separationsringen for at undgå deformation af torsionsfjederen.
12, brug korrekt, for at undgå koblingsglidning forårsaget af ukorrekt betjening. Chaufføren er forbudt i brug er at træde foden på koblingspedal, at koblingen være påkrævet i princippet hurtigt, når snit, en fod i den sidste ende, for at frigøre pedalen så hurtigt som muligt, men glat engagement, når engageret, forhindrer semi-forbundet tilstand lange Tiden er sket. Højere skift begynder gasspjæld tilladt; lavt gear upshift når køretøjets hastighed endnu ikke er steget til en tilstrækkelig høj dvs. brændstof døren engageret Meng,
gentagne gange på en stejl bakke starte, på mudret vej Når køretøjet glider eller hjulet er nedsænket, er føreren tvunget til at øge gasspjældet og halvkoblingen. En sådan kobling kan fremstilles ved høj temperatur kontinuerlig intens friktion, således at friktionspladen brændt, deformeret eller endda termisk krakning trykplade, hvilket resulterer i alvorlige konsekvenser.
13, brugeren af køretøjet i dag pleje, bør kontrollere koblingen aktiveringsmekanisme af adskillelse, og fjern pumpe og rørledninger lækage svigt, at sikre normal kobling drift.
Koblingsfriktionspladeskift Koblingsplade