07-14 hvis udstødningsgassen recirkulationsventil lukket slap, vil der være nogle udstødningsgassen gennem udstødningsgassen recirkulationsventilen ind i motorens indsugningsmanifold under tomgang. Lille mængde blande luft ind i indsugningsmanifolden af udstødningsgassen vil skyde på motoren i tomgang Hill koncentration lean burn, hvilket resulterer i en betydelig indvirkning på motorens tomgang drift, motorens tomgangshastighed er meget ustabil, selv slukke. Da mange af motorens udstødningsrecirkulationssystemet bliver indført fra en cylinder på udstødningsmanifolden til udstødningsgasrecirkulation ventil, for eksempel 4-cylindret rækkemotor typisk forbundet til en udstødningsgas recirkulation linje i den første eller fjerde cylinder cylinder udstødningsmanifold, dette arrangement gør strenge udstødningsgas recirkulationsventil lukket fejl har en særlig fænomen: check for fejltænding (linje afbryde højtryks-del deraf) af den respektive cylinder i motoren at bestemme, hvilke er når dårligt arbejdsmiljø cylinder, er udstødningsmanifold derefter trukket ved højt tryk del af cylinderen linje af røggassen recirkulationsledningen, ikke kun på tomgangsvælgerknappen vil der ikke på grund af mangel af et defekt cylinder, men vil være mere stabil tomgangshastighed anomali. Årsagen til denne anomali er: Så cylinderen ved udstødningsmanifolden af en udstødningsgas recirkulationsledningen arbejdsforhold, udstødningsgasrecirkulation ventilen ind i indsugningsmanifold af afgangsgassen efter forbrændingen af cylinderen, eftersom disse emissioner Fortynd inaktiv tilstand af luft-brændstof, således at alle de arbejdende cylindre i motoren er i en unormal tilstand, men hvis udstødningsgasrecirkulation manifold og derefter cylinderen røret trækkes højspænding, idet cylinderen er ikke fyring, på dette tidspunkt gennem udstødningsgassen recirkulationsventilen ind i forsyningsledningen af cylinderen er forbrændt gas, der udledes fra frisk blanding, således at blandingen mængde af de tre andre egenskaber cylindre for at forbedre tomgangshastigheden af motoren naturligt falde. Derfor, når motoren går i tomgang inspektion fiasko, hvis en fejltænding af en cylinder, forekommer motorens rotationshastighed anomali ikke falde, straks tænke dette skyldes udstødningsgassen recirkulationsventilen lukker løs fiasko. Sådan finder du ud af udstødningsventilen er beskadiget
For nylig udstødningsventil begivenhed er problemer med panik, GM kender design problem eller ignorere, jeg gav en detektionsmetode, denne bil forum, og der var, men jeg er her i dag, er at afgøre, hvad metode er at se se gasspjældet mest er der ingen olie,
1, vil jeg forklare i detaljer, er det at skrue skruen klemme foran gashåndtaget, og så kan du gå rundt omkring luftrøret måtte gå, og ekstraheret med en serviet olie tørre caliper veksler med fingrene at anvende de gasspjæld spillere før topbanen, efter den øverste chap, med en anden ser rolig hånd, for at åbne gasspjæld, og derefter olien i følgende kalibre sonden ind i et hul, der har været efterforskning i sidste ende, ude af syne, for at se om olien ovenfor hvis et kit eller noget, betyder det ikke noget, hvis der er olie, betyder det, at du udstødningsventil er blevet beskadiget.
2, hvis du er i garantien, til hurtigt 4S, selvom du ikke høre udstødningsventilen yderligere tilsyneladende lyd lækage, men du siger olie inde med en drosselventil, fordi generel vedligeholdelse personale til at kontrollere, om der er olie gasspjæld vil foreslå du udskifter låget forsamling, med garanti for fri udveksling.
3, hvis der ikke er garanti, jeg foreslår, at du også hurtigt erstattet, fordi dem online læk lyd, hvilket indikerer, at mere alvorlige
brudt udstødning ventil svigt sager
Symptom:
en 2000 BMW 520 kunder afspejler, pludselig fandt bilen i normal brug, et stort antal af hvid røg udstødningsrør til at tage ud, mens motoren ryste, tomgang ustabilitet.
Fejl Diagnose:
fundet bilen næste bil Symptom Som kunde, den efterfølgende undersøgelse viste, at alle seks tændrør og stempler er fastgjort til overfladen lag af uforbrændt olie; fandt også, at når motoren er i tomgang, åbne følelse stærk sugning motorolie tankdækslet, åbnes låget, mens motoren jitter forværre fænomenet. Muligheden for at anvende processen med eliminering af olie ind i motorens forbrændingskammer udelukket en efter en, eller begge ,, ventil olie sæler, rør og så kan ikke samtidig pludselig skade, mens naturligvis en masse olie ind i forbrændingskammeret 6, er der en anden grund på dette tidspunkt, hvor oliepåfyldningslåget huske tomgang sugning stærk følelse, analyseret i henhold til dette fænomen, indløbet står i forbindelse med krumtaphuset, motoren arbejde, producere krumtaphuset gennem PCV ventil og gasindløbet den er forbundet til indsugningsmanifolden. Under drift af motoren, vil stemplet komprimeres til sprang fra når strømmen stemplets fra hullet, noget af gassen i cylinderen, konsekvenserne af disse gasser ind i krumtaphuset er: termisk nedbrydning, således at olien bliver snavset dannelse af slam, således at dele accelereret slitage, iltning, og det vil også gøre signifikant fald i kvaliteten af den olie, efterfulgt af motoren bliver overophedet, hvilket resulterer i præ-tænding stempelringe forårsaget af den fastlåste situation skyldes cylindrene ridser. At løse de ovennævnte problemer, skal krumtaphuset nedsættes frisk luft kontinuerligt cirkulerende krumtaphus driftstemperatur, flygter fortyndet udstødningsgas ved et tidspunkt, hvor den cirkulerende gas til atmosfæren vil forårsage miljøforurening og spild af energi, er motoren til dette en krumtaphusudluftningen ventil og en PCV ventil, og krumtaphuset gennem PCV ventil manifold sammen ah, PCV ventil regulere trykket i ventilen ifølge trykforskellen fra drosling handling i krumtaphuset og indsugningsmanifold. BMW afhængigt af egenskaberne af PCV ventil, er PCV ventil helt lukket i BMW motor, er PCV ventil ledning, der fører til krumtaphuset i bunden af olien gauge monteret, når PCV ventil ikke kan spille rollen som en drossel, indsugningsmanifold i tomgang graden af vakuum er særlig høj, da olien klæber til tændrøret overflade negativt tændrør arbejde, så motoren ryste åbne oliepåfyldningslåget, eftersom beskadigelse af PCV ventil, en stor mængde luft er gennem luftstrømningssensoren i indsugningsmanifolden jitter steg igen derefter ved indvirkning af trevejskatalysator, skadelig gas, der skal filtreres, så hvid røg afladet.
fejlfinding ovenstående analyse baseret på køretøjet PCV ventil beskadiget, udskiftning af fejlfinding ventil
EGR ventil EGR ventil udstødnings ventil dårlig fænomener