03-30

I nærheden af ​​festivalen er alle optaget på forretningsrejse, ved du det? Jo hurtigere hastigheden er, jo mere sandsynligt er det at punktere dækene. Jo flere køretøjer der er, jo større er risikoklassen efter en punktering. Lad os tage et kig på, hvor høj din bils punktering er.
hvilke faktorer vil føre til et fladt dæk? Skynd dig og kontroller bilens dæk. Hvis der er et fænomen nedenfor, øges sandsynligheden for en bil punktering med 10 gange! 1. Hvis dæktrykket er for højt, vil det medføre punktering. High-speed biler, dæk temperaturstigninger, dæktrykket vil også stige, kombineret med presset af selve dækket er høj, hvis du støder på effekten er det sandsynligt, at forekomme inden for en revne eller et fladt dæk. 2. Hvis dæktrykket er for lavt, vil det medføre punktering. Køretøjets dæktrykket er for lavt, dækkene ved høje hastigheder er konstant ekstrudering vil generere en masse varme, øger risikoen for en punktering, og dæktrykket er for lavt, dreje om hjørnet kan forårsage dæksiden at producere excentrisk slid, og Sidevæggen er den svageste del af dækket, og alvorligt slid kan også forårsage en punktering. 3, vil dæklækage føre til punktering. Dækene sprøjter f.eks. Langsomt, dækene er bundet, og dæktrykket sænkes gradvist, og der er risiko for punktering. 4, dækket selv har en fejl vil forårsage en punktering.

såsom dæk bule, dæksiden mere alvorlige ridser, slidbanen slid til grænsen, dækket har alvorlige ujævnt slid på dækket alvorlig aldrende dæk overflade korrosion, dæk lag boble og lignende, når Når der er et problem med selve dæk, øges risikoen for en punktering.
5, overbelastning, hastighedsoverskridelser kan forårsage en punktering. Hvert dæk er mærket med et lastindeks og et hastighedsniveau. Hvis køretøjets faktiske last og hastighed overstiger dækkalibreringsklassen, er der risiko for punktering. Hvordan man kan reducere sandsynligheden for en punktering over vi allerede kender nogle af de faktorer, der fører til et fladt dæk og grund, vil de øge sandsynligheden for et fladt dæk, lad os se på sandsynligheden for at nedbringe bilernes dæk punktering mindske sandsynligheden for en punktering tre aspekter til at starte For det første forholdsregler ved udskiftning /brug af dæk. Dernæst kan du vælge at installere nogle nye teknologier til beskyttelse af dæk. Den tredje er dæksikkerhedsinspektionen, inden du forlader bilen. Udskiftning /forholdsregler sikrer dækket, når dækket, når dækket ser sikker trommesæt har dæk væg alvorligt ridset (se linie), slidbanen slid eller korrosion til grænsen, dæk aldring og alvorlig svigt, når den skal udskiftes Dækene er væk. 1. Ved udskiftning af dæk foretrækkes radialdæk. Men de fleste dæk på markedet i dag er allerede radiale dæk. 2, når du køber dæk, skal være den samme som den originale bilmodel. Hvis du ønsker at ændre det, skal du også kontakte professionelt bilmodificeringspersonale. 3. Vær særlig opmærksom på lastindeks, hastighedsklasse og produktionsdato for de nye dæk. 4. Det er ikke tilladt at installere forskellige modeller eller dæk med forskellige gamle og nye på samme aksel. 5, skal dæktrykket være inden for standardområdet, ikke for højt eller for lavt, og de venstre og højre dæktryksdata skal kombineres. 6. Skift regelmæssigt dækens placering for at undgå dækets delvist slitage. Det er generelt hensigtsmæssigt at ændre hver 20.000 km. 7, når dækket klap for tre, er sidevæggen eller sidevæg overflade på dækket gennemboret ved hjørnerne, ikke anbefales suppleret dæk, behøver udskiftes. Tilføj noget udstyr for at beskytte dækkene for at overvåge dæktrykket i realtid. 1. Installer dæktryksovervågningssystemet. Systemet kan overvåge dæktrykket på fire dæk i realtid. Hvis dæktrykket er unormalt, vil det blive underrettet på forhånd via instrumentpanelet eller alarmlyden. 2. Brug eksplosionssikre dæk. RFT-dæk har stærkere end normale dæk, tykkere dæk væg, selv om tabet af dæktryk, kan trætte væg også afstive køretøjets vægt, mindske risikoen for en punktering efter en stor udstrækning, men prisen er også dyrere. Pre-vehicle dæk sikkerhedskontrol bil punktering forebyggelse før denne inspektion er den vigtigste og mest overset i daglig brug. 1. Kontroller dæktrykket. Hvis der er en situation, hvor dæktrykket er for højt eller for lavt, skal det justeres i tide. 2. Kontrollér, om der er spik i dækket. Hvis det findes, skal du reparere eller udskifte det i tide. 3, rettidig fjernelse af stenen indlejret i dækkemønsteret, er dette også en stor skjult fare for punktering. 4. Hvis du finder et dæk trommesæt, korrosion, dæk væg der er alvorlig ridset, ikke fortsætte med høj hastighed, lav hastighed til et værksted, og erstatte dem med nye dæk. Det vigtigste ved bilens punktering er forebyggelse. Der er ingen, der ønsker at få en bil punktering, især højhastighedspunktur. Så for rutinemæssig inspektion og vedligeholdelse af dæk skal være opmærksom, som regel i bil, selv om bilen hver dag, og glem ikke at tjekke dækkene, for at udvikle en god vane at tjekke dækkene før kørsel, og at sikre sig mod et fladt dæk i første omgang. Sandsynligheden for et fladt dæksprængning forårsaget af en bil