Hvor mange ekstra meter skal man bruge på at bremse, hvis man kører for hurtigt?
Det har mange bilister ifølge Rådet for Sikker Trafik svært ved at finde ud af, og konsekvensen er, at det kan have fatale konsekvenser, når man overskrider hastighedsgrænsen.
For høj fart er involveret i mere end 50 procent af dødsulykkerne på de danske veje.
Rådet for Sikker Trafik har udviklet en standsetest, så alle kan afprøve, hvor mange ekstra meter det kræver at stoppe, når farten bliver for høj.
Du kan prøve testen her.
– Når man hæver farten med bare 10-20 km/t, skal man bruge overraskende mange flere meter for at standse. Det skyldes især, at bilen kører adskillige meter længere, inden føreren reagerer og træder på bremsen. Samtidig bliver bilens bremselængde større, siger Liv Kofoed-Jensen, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
– Vi håber, at bilister får øjnene op for fartens betydning, når de prøver vores standsetest, siger hun.
Se også: Tre timers mobil-razzia afslørede 32 syndere: – Det er sindssygt uansvarligt
Vi kører for stærkt
Rigtig mange trafikanter trykker lidt for hårdt på speederen, og de små hastighedsoverskridelser er udbredte. 3 ud af 10 bilister svarer, at de ofte eller nogle gange kører 95 km/t, hvor de må køre 80 km/t. Det viser en repræsentativ undersøgelse fra foråret 2017 gennemført af Epinion for Rådet for Sikker Trafik.
Landevejene er stedet, hvor hovedparten af dødsulykkerne med for høj fart sker. To ud af tre trafikdrab sker på landevejene, og for høj fart er en stor faktor.
– For mange bilister virker en fartoverskridelse på 10-20 km/t på landevejen som en bagatel, men det kan være den afgørende forskel på, om der sker en alvorlig ulykke, eller om man slipper med forskrækkelsen. I betragtning af hvor lidt tid man sparer, er den for høje fart slet ikke risikoen værd, siger Liv Kofoed-Jensen.
Galt eller genialt? Video af fodgængerfelt deles verden over