I forbindelse med, at Vejdirektoratet skulle reparere belægningen og lægge ny asfalt på en del af Køge Bugt Motorvejen, benyttede entreprenøren sig af en for Vejdirektoratet ny metode med mobile autoværn.
Tiltaget er gået godt, lød Vejdirektoratets egen melding om forsøget med brugen af det mobile autoværn tilbage i juli.
Men ikke alle bilister deler den opfattelse. Ekstra Bladet har fået flere læserhenvendelser fra bilister, der efterfølgende har kørt på den strækning, hvor de mobile autoværn har været benyttet, og deres opfattelse er, at der opstået skader på den nylagte asfalt som følge af de mobile autoværn.
Og det er helt korrekt, lyder det fra Vejdirektoratet.
– Der er sket skader, og de vil nu blive udbredt, siger Robin Højen Madsen, projektleder i Vejdirektoratet, til Ekstra Bladet.
– De fødder, som det mobile autoværn har stået på, har lavet trykmærker i asfalten, fortæller han.
Her brager fuld bilist ind i politibetjent
Skal lægges om
Køge Bugt Motorvejen er Danmarks mest befærdede strækning med gennemsnitligt mere end 120.000 køretøjer hver eneste dag, og det var en af grundene til, at Vejdirektoratet valgte den nye metode.
Det er nyt for Vejdirektoratet at bruge mobile autoværn som en måde at undgå, at vejarbejde skaber store forsinkelser.
Den del er gået godt, kan projektlederen fortælle.
– Vi kan se på vores trafikmålinger, at det har været en succes. Det kan vi se på rejsetiderne, fortæller han.
Men mens det altså har været et succesfyldt projekt i forhold til at holde rejsetiderne nede, har selve teknikken altså skabt udfordringer.
– På stort set hele strækningen er der trykmærker fra de mobile autoværn, og der vil blive lagt ny asfalt der, hvor trykmærkerne er, fortæller han til Ekstra Bladet.
– Det er nyt at bruge de mobile autoværn, og oveni har belægningen også været helt frisk på strækningen, hvor de har stået, siger han.
Vejdirektoratet regner stadig med, at vejarbejdet er afsluttet sidst i august.
Se også: Disse biler bliver mere og mere upopulære: Nu kan du gøre en god brugthandel