De faceliftede versioner af Skoda Octavia og VW Golf er begge helt nye og højaktuelle på det danske marked.

De deler teknik, så det er i store træk kun karrosseri og prissætning, som varierer, og her er der sket det finurlige, at Octavia stille og roligt er blevet en dyrere bilmodel end Golf.

Priserne begynder godt nok ved 199.000 kr., men det er for en 1,2 tsi med 86 hk og minimalt udstyr, og det første spring er helt op til 237.000 kr. for en Octavia Ambition med 1,0 turbomotor.

Hvis man vil have det mere omfattende Style-udstyr, ryger prisen op på 262.000 kr. eller omtrent det samme som den stærkere Golf Comfortline med 125 hk. Det er en motor, der slet ikke leveres til Skoda, men vi lånte en 1,4 tsi med 150 hk til 281.000 kr.

Der kan dog spares 25.000 kr. ved at vælge udstyrsniveauet Ambition i stedet. Dette mangler dog for eks. den store skærm på otte tommer.

Alle de nye Octavia-modeller har automatisk nødbremse, der også virker for fodgængere, men dog kun op til 50 km/t.

Den nye udgave har grundlæggende samme design som forgængeren, men nye lygter både for og bag justerer det visuelle hen mod et mere skarpt look.

Den kraftige motor gør tjekken til en hurtig bil. I princippet er det samme maskineri som i Golf, men Octavia er mest rap i afsættet, takket være 20 ekstra hestekræfter og et højere drejningsmoment, altså evnen til at trække uden hele tiden at skulle skifte gear. Samtidig er motoren støjsvag.