Bilejerne skal være på stikkerne, når det nuværende digitale DAB-radiosignal forsvinder og erstattes af det nye DAB Plus-signal 1. oktober. I hvert fald hvis man ejer en af de mere end 300.000 biler, som har en DAB-radio installeret.
Den skal, som mange hundrede tusinde stationære digitale radioer herhjemme, indstilles til det nye format, hvis lyden ikke skal forsvinde.
Manøvren er dog forholdsvis enkel, lyder det fra kampagnesekretariatet Mere Radio, der bl.a. repræsenterer DR og slår på tromme for ændringerne til det nye format, som vil give plads til yderligere 12 kommercielle digitale radiokanaler ud over DR-kanalerne og de seks kommercielle, som findes i dag.
De fleste digitale radioer er forberedt til DAB Plus. Alle DAB-radioer, der er solgt siden 2012, kan som udgangspunkt modtage DAB Plus. Det gælder også bilerne. Men er radioen fra før 2012, skal den muligvis udskiftes.
Det er allerede nu nemt at teste, om ens radio er klar til DAB Plus. Det gør man ved at genindstille kanalerne, hvilket sker ved at trykke på ‘autotune’, ‘scan’ eller lignende. Hvis radioen kan finde DR’s regionale P4-kanaler, lytter man allerede til DAB Plus, som kun sender her.
Manøvren skal dog gentages efter 1. oktober for at få indlæst alle de nye kanaler ved at holde ‘autotune’ eller ‘scan’-knappen nede i fem-syv sekunder, hvorefter radioen går i gang med at tjekke sendenettet for informationer og lægger de nye kanaler ind.
– Det anbefaler vi, for at man er helt sikker. Det er bedst at gå med livrem og seler, forklarer Tobias Enné, der er talsmand for Sekretariatet Mere Radio.
Hvis man har problemer, skal man kigge i manualen eller kontakte sin forhandler.
Smart teknik skulle gøre vejarbejdet nemmere: Nu skal nylagt asfalt lægges om – igen
Stadig analogt FM-signal
Ejere af biler med de klassiske FM-radioer, som der stadig er langt flest af, skal dog ikke umiddelbart frygte at miste det analoge signal lige med det samme.
Mens nordmændene er på vej til at droppe det digitale signal, har Folketinget herhjemme besluttet, at man først vil kigge på det analoge signal, når 50 pct. af lytningen er digital, og derefter vil der gå yderligere to år, før det analoge signal lukkes ned. Andelen af digitale lyttere er i dag 36 pct., og i 2. kvartal af 2019 gør myndighederne status.
Spørgsmålet er dog, hvor stabilt det digitale signal er. Vi tester på redaktionen jævnligt biler med DAB-radioer og oplever af og til, at DAB-signalet forsvinder, bl.a. i det jyske langs motorvej E45.
Det nye DAB Plus-signal er ikke bedre end DAB rent teknisk, det har udelukkende mere bredde til flere stationer. Ifølge radioeksperten, Ole Mølgaard, The Crowd, er DAB-signaler af alle slags dog lige så stabile som de analoge.
Men oplevelsen er forskellig for de to typer signaler.
– Lige som ved FM-signalet er der steder, hvor forbindelsen er mindre god. Men i modsætning til FM-signalet, hvor vi har vænnet os til, at det måske skratter eller er mindre godt, forsvinder det helt her. DAB har mere klar lyd med mindre støj, men det er også enten eller, siger Ole Mølgaard.
I dag kan der således være steder med dårlig FM-modtagelse, hvis man befinder sig på lavtliggende områder, det kan for eksempel være med P3 i Randers eller P4 på havnen i Kolding. Og det samme mønster kan være tilfældet med DAB-signalerne. Ifølge Ole Mølgaard arbejdes der intenst løbende på at mindske de digitale huller.
Det digitale signal stiller ikke større krav til bilens antenner end FM-signaler. Men du kan forbedre det ved at fintune teknikken.
– Erfaringerne fra Norge viser, at det har været modtageren eller antennen, som har været for dårlig, hvis folk har svært ved at modtage DAB-signalet. Mange nordmænd har selv eftermonteret DAB-radioer, og man er her også udfordret af flere bakker og dale end i Danmark, siger Ole Mølgaard.
Herhjemme har det tidligere kostet en merpris på måske 5.000 kr. at få installeret en DAB-radio ab fabrik, men på flere modeller bliver det nu standard.
Det gælder bl.a. den nye Hyundai i30.
– Det er det, som er fremtiden, konstaterer Anne Grethe Skovby, der er pressechef hos Hyundai.