Franskmændene kan noget med store teatralske armbevægelser. Det gælder ikke kun, når vi taler film, forførelse og gastronomi.

På den firehjulede front har sydeuropæerne også markeret et solidt statement. Det gælder i særdeleshed den nye Renault Scenic, der med sin bredflabede front, store frihøjde og kæmpe 20 tommer hjul har masser af tråde til de populære crossovere og et dramatisk design.

Men den er stadig i grundformen en mere familieorienteret MPV, hvor mærket med chefdesigner Laurens van den Acker i spidsen har gjort modellen indbydende, så den oser mere af sex end sokker.

Det gælder også den store syvpersoners Grand Scenic, vi tester, med den mindste dCi dieselmotor på 110 hk med topudstyret, Bose, og EDC-automatgear med dobbeltkobling; pris: 387.900 kr.

Se også: Dristigt designet MPV

Den nye Grand Scenic er en model, som udsender helt andre signaler end forgængeren, men byder indendørs på klassiske MPV-dyder, der først og fremmest peger mod praktikalitet i hverdagen.

Det er en bil, der med sin tredje sæderække levner plads til et par ekstra passagerer agterude. Grand Scenic har i sin grundform en opbygning med en særdeles luftig kabine, hvor du nærmest sætter dig direkte ind.

Vi har i klassisk MPV-stil langt ud til forruden, hvor de store sidesprosser og vinduesflader giver en oplevelse af letbane. Inden døre byder modellen, der med sine 4,64 meter er 23 cm længere end en almindelig Scenic, på fornuftig anvendelighed.