Herhjemme kender vi bilen som en Dacia Duster.
I Indien hedder det en Renault Duster, og basisudgaven af den indiske model har i den grad fejlet i Global NCAPs crashtest.
Et rundt nul blev det til i antal stjerner, når det kommer til beskyttelse af voksne i bilen.
Det skyldes blandt andet, at basisudgaven af den indiske Renault Duster sælges uden airbag – det er noget, som køberne skal tilvælge som ekstraudstyr, og så er det kun en airbag, som sidder i chaufførens side.
Se også: Politiet efterlyser vidner: Hjulbolte løsnet på en række biler
Hos Global NCAP, som har udført testen, er de ikke imponeret over resultatet af testen.
– Det er bekymrende, at vi igen ser en bil, som får nul stjerner i vores crashtest i Indien. Renault producerer denne bil til mange markeder rundt omkring i verden, og alligevel virker det, som om de holder fast i at tilbyde en udgave til Indien, som falder bagud i forhold til sikkerhed, lyder det fra David Ward, generalsekretær ved Global NCAP.
Mindre airbag
Selv hvis du tilvælger airbaggen til Renault Duster i Indien, får du en mindre airbag, end den airbag, der eksempelvis sidder i Dusteren til det latinske marked.
Danske Duster-ejere behøver til gengæld ikke frygte, at de kører rundt i en bil med 0 stjerner.
Da Euro NCAP testede Dacia Duster tilbage i 2011, scorede den tre stjerner, og selv om det ikke er helt i top, er der alligevel et stykke vej ned til 0 stjerner.