Normalt finder man kun én vinder ved kåringer, men fordi Toyota Proace, Peugeot Partner og Citroën Jumpy alle bygges på samme samlebånd på PSA Peugeot Citroëns fabrik, blev de af juryen bag kåringen, Motorjournalisternes Klub Danmark, betragtet som én bil.
Og som en samlet enhed, gjorde de det så godt, at trillingerne løb af med sejren.
Kåringen fandt sted til den store Transport 2017-messe i Herning Messecenter, hvor blandt andre transportminister Ole Birk Olesen (LA) deltog.
Se også: Skæve og fulde polakker koster BMW millioner
Trillingerne tog titlen foran den store kassevogn Volkswagen Crafter, der huserer i 3.500 kg-klassen.
Crafteren har for nyligt vundet den europæiske titel som Årets Varebil i Europa 2017, men den danske jury havde altså trillingerne fra Toyota, Peugeot og Citroën på førstepladsen.
På tredjepladsen endte Ford med deres Transit, der tidligere har vundet titlen, og som stillede op med nye motorer og automatgear.
Nissan Navara, som lidt atypisk er en pickup, endte på fjerdepladsen takket være sin gode komfort.
Den eneste ombyggede personbil i finalen var hybridbilen Kia Niro, der blev belønnet med en femteplads.
Kompakte trillinger
De tre vindere er kompakte varebiler, der blandt andet får ros for, at de er praktiske ved bykørsel.
Noget, som jurymedlemmerne også noterede.
– Det kan egentlig siges ganske enkelt. Effektive og sparsommelige motorer, og kort, mellem eller lang akselafstand til attraktive priser, lyder det fra Steen Bachmann, bilredaktør på Børsen og journalist på Bil Magasinet.
Motorjournalist Jess Ulrik Verge, der også var med i juryen, fremhæver blandt andet den høje oplevede kvalitet i kabinen, den gode kørekomfort og muligheden for at tilkøbe moderne sikkerhedsudstyr.