}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘wallpaper’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 4223305 : ‘4223305’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘contain4223305’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘4223305’,
placement: ‘wallpaper’,
eleId: ‘contain4223305’,
addPrefix: ‘false’,
prefixId: ‘manipulate_4223305’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_4223305’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘wallpaper’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))



}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘follow’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 2376188 : ‘2376188’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘contain2376188’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘2376188’,
placement: ‘follow’,
eleId: ‘contain2376188’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_2376188’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_2376188’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_right’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘follow’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))

Test: Ford S-Max vinder med den bedste kørestilling, mens Jaguar XE ender i bunden, viser en gennemgang af, hvor godt du sidder i en halv snes af tidens nye firmabiler

Den store Ford S-Max mpv, forrest til højre, byder på den bedste kørestilling, mens Jaguar XE, der nummer tre fra højre i bagerste række, har den ringeste i vores test. Fotos: Jonas Ahlstrøm


}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘artikelbannerstor’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 4217312 : ‘4217312’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘contain4217312’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘4217312’,
placement: ‘artikelbannerstor’,
eleId: ‘contain4217312’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_4217312’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_4217312’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘artikelbannerstor’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))

Danske firmabilister sidder godt i det. Det viser en gennemgang af sæder og kørestilling i 11 af tidens mest aktuelle firmabiler.

Alligevel er der store forskelle på, hvor ergonomisk rigtige de er, både når vi taler om biltype og indretning.

I vores test vinder en mpv, nemlig tredje generation af den store Ford S-Max, der både byder på god kørestilling og fine sæder.

Taberen bliver den nye Jaguar XE, som nok er sportslig, men også er svær at komme ind i og har en kørestilling med sæder, der har få muligheder for indstilling.

Det er Stig Holm, fysioterapeut og afdelingsleder i Arbejdsmiljøcentret i Kolding, der laver gennemgangen af bilernes ergonomi.

Efter S-Max finder vi i nævnte rækkefølge BMW 3-serie, Audi A4, VW Passat, Audi A4, Renault Talisman, Ford Mondeo, Kia Optima, VW Tiguan, Skoda Superb, Alfa Romeo Giulia og Jaguar XE.

Flere forskelle
– Generelt er sæderne gode. Men der er forskel på, hvordan de indstilles, og hvordan den intuitive betjening er.

I nogle af bilerne fungerer betjeningen, uden at man skal tænke over det.

F.eks. med en skærm, der er oppe foran næsen på føreren og en instrumentering, der er drejet mod denne, så man ikke skal have øjnene fra vejen, konstaterer Stig Holm, som i sin test lægger vægt på ubesværet betjening af instrumenter og multimedieanlæg.


}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘bodytext’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 6400362 : ‘6400362’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘intextBanner_manipulate’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘6400362’,
placement: ‘bodytext’,
eleId: ‘intextBanner_manipulate’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_6400362’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_6400362’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘bodytext’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))

 

– Ford S-Max har de bedste standardsæder med en god komfort, en række indstillingsmuligheder og den bedste kørestilling. Den er nem at komme ind i. Du sætter dig lige ind, og kørestillingen er høj, siger Stig Holm.

– Sæderne støtter de rigtige steder og har en blød vulst, som er let at komme over, men holder benene på plads de rigtige steder. Og så er de nemme at indstille, lændestøtten er god, og alt kan justeres mekanisk, siger han.

Svær indstigning
I den anden ende finder vi Jaguar XE.

Den tager pladsen som den ringeste i feltet.

– Jaguar XE dumper som firmabil. Pladsen er trang, og indstigningen er besværlig, så man nærmest falder ned i sæderne, som er vanskelige at justere. Det manuelle gearskifte er knoklet, mens instrumenteringen ikke fungerer intuitivt, siger Stig Holm.

 

Den også ret sportslige Alfa Romeo Giulia får et bedre skudsmål, mens BMW-3 serie, som også må siges at være en atlet, bliver vurderet helt i toppen som den næstbedste.

– BMW 3-serie har nogle af de bedste sæder, som er lette at tilpasse den enkelte. Bunden kan trækkes ud, så de kan justeres til forskellige benlængder, mens siderne støtter, så du sidder som i en skruestik. Eneste ankepunkt er, at man måske sidder lidt lavt i bilen, men man sidder også godt, siger Stig Holm.

Kedelig – men funktionel
Han har også roser for indretningen til Audi A4, som lander på en tredjeplads.

– Den er lidt kedelig, men på den gode måde. Tingene fungerer, og så er instrumenteringen drejet mod føreren, som i BMW’en. Samtidig styres multimedie anlægget med et drejehjul, ligeledes som i BMW’en, det fungerer rigtig godt og intuitivt. Audien er den bedst støjisolerede, og så har den det absolut bedste rat, hvor hænderne falder naturligt ned i et par hak, siger Stig Holm.

Plusser og minusser
På fjerdepladsen finder vi VW Passat.

– Overordnet fungerer tingene fint i Passat. Førersædet har god støtte i bunden, men ikke så godt i ryggen. Her er ikke drejehjul som i BMW og Audi, men berøringsskærm.

– Der er dog et display i instrumenthuset ved speedometer og omdrejningstæller, der er i den rigtige højde, siger fysioterapeuten, som dog hæfter sig ved, at man skal strække sig langt for at lukke fordøren, siger Stig Holm.

 

Herefter følger Renault Talisman.

– Renault Talisman er en god stor bil med sæder, der har mange muligheder for indstillinger, og støtter godt i lænden. Det er dog svært at komme til håndtaget for indstilling af rygstøtten, og sædet er for bredt og støtter ikke optimalt. Instrumenteringen fungerer godt, men det flade instrumentpanel, som er ikke drejet mod føreren, er ikke særligt intuitivt, siger Stig Holm.

Lige efter kommer Ford Mondeo.

– Det er en god, rummelig bil med fin funktionalitet i betjeningen, siger han.

Stig Holm roser sæderne i testbilen, der dog har en elektrisk funktion, der koster ekstra, men som gør, at førersædet selv kører tilbage, når man sætter sig ind i bilen.

Det burde alle biler have, for det letter indstigningen, lyder kommentaren.

Mondeo’en følges af Kia Optima, som er det koreanske mærkes mest seriøse bud på en firmaklassebil til dato.

Bilen er regulær i sin brug, men ellers er der ikke megen ros.

– Sæderne har en række funktioner. Men det virker, som om at man ikke har gennemprøvet det rigtigt. Lændestøtten virker som en fodbold i ryggen, frem for at støtte, og så larmer bilen meget, siger han.

VW Tiguan lander på en 9. plads, fordi sæderne har få indstillingsmuligheder, mens Stig Holm er direkte skuffet over Skoda Superb.

– Her er en god indstigningshøjde og godt udsyn. Men sæderne har ikke mange indstillingsmuligheder, siger eksperten.

– Skoda Superb er en skuffelse. Instrumenteringen og sæderne fungerer bare ikke. Her er det især en for kort sædedybde, der kan medføre for meget tryk på underbenene, som springer i øjnene. En høj læssekant i bagagerummet kan give uhensigtsmæssigt foroverbøjede løft, som er en belastning for ryggen, siger han.

Den sportslige Alfa Romeo Giulia følger.

– Den er svær at komme ind og ud af. Men når du først sidder der, så fungerer sæder og instrumentering intuitivt og godt, siger Stig Holm, der altså placerer Jaguar XE på sidstepladsen.


Sådan finder du bilen, som passer bedst til dig

Rådene er klare, når du skal finde den bil, som passer bedst til dig og din anatomi.

Du skal have godt udsyn, rattet skal kunne indstilles til dig, mens ind- og udstigning skal kunne foregå ubesværet.

Din højde og drøjde skal passe til bilen.

Og den skal have et sæde, der har så tilstrækkelig mange indstillingsmuligheder, at det kan indstilles direkte til dig.

Testbiler og placering

1. Ford S-Max
– God indstigning, gode sæder og god ergonomi.

2. BMW 320d
– Gode sæder og god indretning.

3. Audi A4
– Ergonomisk god indretning.

4. VW Passat
– God indretning, men ikke optimal.

5. Renault Talisman
– Rimelig indretning, sæder ikke optimale.

6. Ford Mondeo
– God funktionalitet, sæder rimelige.

7. VW Tiguan
– God indstigning, men sæder uden indstillingsmuligheder.

8. Kia Optima
– Regulær, men lændestøtte dårlig.

9. Skoda Superb
– Sæder uden støtte, instrumentering fungerer ikke særlig godt.

10. Alfa Romeo Giulia
– Svær indstigning, men rimelig kørestilling.

11. Jaguar XE
– Svær indstigning, sæder og instrumentering fungerer ikke optimalt.



}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘Bottom1’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 91777 : ‘91777’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘contain91777’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘91777’,
placement: ‘Bottom1’,
eleId: ‘contain91777’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_91777’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_91777’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘Bottom1’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))




}

if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘Bottom2’

var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 1843369 : ‘1843369’

ADTECH.config.placements[adtechId] = {
adContainerId: ‘contain1843369’,
params: {
loc: ‘100’,
alias: position
}
}

ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘1843369’,
placement: ‘Bottom2’,
eleId: ‘contain1843369’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_1843369’
}

var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_1843369’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘Bottom2’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))