Hos det amerikanske kurerfirma UPS drejer chaufførerne meget sjældent til venstre, selvom det betyder, at de kommer ud på en længere rute, end de ellers ville. Det lyder måske ulogisk, men grunden til at undgå at dreje til venstre er god nok.
Test dig selv: Kan du bestå teoriprøven
Som tusindvis af andre firmaer verden over, der på daglig basis kører fra a til b, har UPS i mange år arbejdet på at finde den korteste vej mellem punkterne på en udleveringsrute ud fra matematiske principper, men det er de gået bort fra.
I stedet guider UPS’s navigationssystem chaufføren til så vidt muligt at undgå at dreje gennem modkørende trafik, hvilket vil sige at undgå venstresving i lande, hvor bilerne kører i højre side. Og det endda selvom det betyder, at bilen kører i den stik modsatte retning end destinationen.
Mythbusters-testet
Det lyder måske helt sort i forhold til at optimere bilernes rute gennem byen, men ved at undgå at svinge gennem modkørende trafik, mindskes risikoen for at skulle holde i kø på grund af et trafikuheld, og dermed spares der også brændstof, når bilerne slipper for at holde i tomgang og vente.
Se også: Av, av, av! Så meget koster det at eje en superbil
Efter UPS integrerede denne ide i deres navigationssystemer, svinger deres chauffører typisk kun til venstre i 10 procent af lyskrydsene. Som resultat af dette, påstår virksomheden, at den årligt udleder 20.000 tons mindre CO2, både på at undgå at spilde brændstof på at holde i kø, men også fordi de har kunnet skære antallet af lastbiler, der bringer pakke ud, betydeligt ned.
Og selvom bilerne nu kører længere ruter, så kører firmaet overraskende nok samlet færre kilometer hvert år, end før de indførte princippet.
At man sparer brændstof på at køre længere lyder måske stadig for godt til at være sandt, men faktisk har den populære duo Mythbusters, der efterprøver vanvittige påstande i fjernsynet, afprøvet tesen, og den holder vand. Selvom de kørte længere, så ville de spare benzin, CO2-udslip og kilometer i sidste ende ved at undgå at dreje til venstre.