Aston Martin og James Bond hænger uløseligt sammen.
Første gang James Bond satte sig i en Aston Martin var i ‘Goldfinger’ i 1964, hvor han fik nøglerne til den ikoniske DB5.
Siden har der været udfald, hvor 007 blandt andet har kørt BMW, AMC, Lotus og Alfa Romeo, men gennem de seneste film har den britiske gentleman været tilbage i Aston Martin.
Planen er da også, at den britiske agent fremover skal køre Aston Martin, for firmaet nyder godt af den reklame, de får ved at lade 007 ræse rundt i en af deres sportsvogne som firmabil.
Til gengæld kan det godt se ud til, at Bond-fans skal vænne sig til, at sportsvognene lige pludselig ikke længere synger lige så meget ud af udstødningsrørene, som de har været vant til.
Bond kan nemlig hoppe med på elbil-bølgen.
Det fortæller Aston Martin-direktør Andy Palmer til CNBC.
– Elektriske biler vil blive lige så uundgåelige som døden og skat, siger han.
Bedste fra begge verdener
Men inden Bond-fans går helt i chok-tilstand over, at den smukke motorlyd fra Aston Martins V8- eller V12-motorer forsvinder, kan vi berolige jer.
Se også: Av, av, av! Så meget koster det at eje en superbil
For Aston Martin ser en kombination af el- og benzinbil som det umiddelbart næste skridt.
– En kombination af batteri, elektricitet og benzin giver dig det bedste fra begge verdener. Så får du lyden fra en V12- eller V8-motor, men suppleret af kræfterne fra en elektrisk motor, som giver det bedste fra begge, siger Andy Palmer til CNBC.
Direktøren er overbevist om, at elbiler er vejen at gå i fremtiden, og det vil sandsynligvis også ramme den hårdtslående agent 007.