Ferrari havde kun tænkt sig at producere 499 udgaver af deres LaFerrari Coupe, men så skete der noget uventet.
Den 24. august blev Italien ramt af et stort jordskælv, der dræbte flere hundrede mennesker og efterlod byer i ruiner.
Tragedien fik straks Ferrari til at reagere, og de valgte derfor at bygge en ekstra LaFerrari, der får nummer 500.
Det holder derfor ikke længere stik, når der står ‘1/499’ på de allerede eksisterende eksemplarer af bilen, hvor hvert eneste eksemplar har et individuelt nummer – og en markering af, at der altså kun findes 499 biler.
Hele overskudet fra salget skal gå til at hjælpe ofrene for jordskælvet i bilgigantens hjemland.
Se også: Efter afgiftsnedsættelsen: Sådan går det med bilsalget
Dyreste nogensinde
Ejeren af den nye LaFerrari kan være stolt af at eje den dyreste LaFerrari nogensinde, da prisen kom op på syv millioner dollar, hvilket svarer til cirka 49 millioner danske kroner. Det gør prisen fem gange højere end listeprisen og bilen til den dyreste LaFerrari nogensinde.
Der er også tale om en meget efterspurgt bil, der nærmest var udsolgt, inden den var præsenteret for offentligheden. Ferrari måtte endda se sig sagsøgt, fordi en trofast kunde ikke kunne få lov til at købe et eksemplar af udgaven.
Den hidtil dyreste LaFerrari kostede ifølge Bilmagasinet 1,8 millioner dollar og blev solgt tilbage i august.
Anderledes end resten
LaFerrari nummer 500 ligner de andre 499 biler fuldstændigt. Der er dog få forskelle, der gør, at man kan spotte den. Den har nemlig det italienske flag malet på snuden, og så er platten, der markerer hvilken bil, der er tale om, fuldstændigt unik. Og i ægte Ferrari-stil, så er den rød.
Under overfladen gemmer der sig en 6,3 liter V12-motor og en elmotor, der sammen kan yde mere end 900 hestekræfter. Den kører nul til 100 kilometer i timen på bare 2,9 sekunder.
