Der har ikke været meget drama hos det fælleseuropæiske sikkerhedssamarbejder Euro NCAP i år. De står for at teste sikkerheden i nye biler, for at sikre at forbrugerne får den kvalitet, som vi fortjener.
Se også: Fed fidus: Sådan får du en formue for din gamle bil
I år er der 18 biler, der har været til eksamen. Det er ikke mange sammenlignet med tidligere, men ifølge FDM kan det skyldes, at Euro NCAP i år har skærpet kravene til sikkerhedssystemerne. For eksempel nødbremsesystemernes evne til at opdage fodgængere.
Nu har Euro NCAP lavet en optælling over året, og de har i den sammenhæng kåret de biler, der har klaret sig bedst inden for deres respektive klasser:
Stor mellemklasse: Toyota Prius
Mellem: Hyundai Ioniq
SUV/Crossover: VW Tiguan
Samtidigt klarede Mercedes-Benz E-klasse sig forrygende, men da det var den eneste testede bil i luksusklassen, så får den kun ros.
Læg din Volkswagen i indkøbskurven
FDM: Sikkerhedstjek er vigtige
Hos FDM er de meget glade for Euro NCAP, da de mener, at de er med til at gøre biler markant mere sikre.
– Der er ingen tvivl om, at de mange nye sikkerhedssystemer har været afgørende for den markante forbedring, der er sket indenfor sikkerheden i og omkring nye biler, siger FDMs repræsentant i Euro NCAP-samarbejdet, Søren W. Rasmussen, til fdm.dk.
– Kendetegnende for årets ‘Best in class’-biler er også et højt niveau af de nye sikkerhedssystemer, hvor langt det meste er standard. I takt med at systemerne bliver billigere, vil de finde vej til langt flere biler. Det er en udvikling, hvor Euro NCAP har spillet en afgørende rolle, uddyber han.
I alt fik 11 ud af 18 testede biler det højst mulige antal stjerner i standardudgaven. I år er Euro NCAP dog også begyndt at teste biler med og uden sikkerhedspakke, og de tests viser, at det kan blive farligt, hvis man vælger at være nærig med sikkerheden.