Larm og forurening fra offentlig transport er et problem i flere af Danmarks store byer, men det skal dette nye forsøg fra Københavns Kommune rette op på.
Hvis du er en af de københavnere, der ofte kører med 3A mellem Nordhavn Station til Valbyparken, så kan du nemlig være så heldig, at du kommer til at køre med en af de to nye elbusser, der kører på ruten.
De har ingen udstødning, de er næsten støjfrie og så kører de på strøm, der er produceret af de danske havvindmøller.
Lader op på tre minutter
De nye busser er en del af et forsøg, der skal undersøge, hvorvidt denne model er den rigtige vej at gå fremover.
Det særlige ved de nye busser er, at de har et lille batteri, der kan lades på tre minutter ved endestationerne, hvilket sker via ‘armen’ på bussens tag, der lidt ligner det, man kender fra sporvogne.
Den nye lademetode gør, at busserne skal lades op, hver eneste gang de kommer til endestationen, til gengæld tager det kun tre minutter, før bussen er klar til at køre igen.
Se også: Pengene fosser ud af statskassen når du holder i kø
Alle busser skal skiftes ud
Forsøget er vigtigt for Københavns overborgmester, Frank Jensen, der ønsker at udskifte alle bybusser med elbusser i løbet af de næste 10 til 15 år.
– En omlægning til 100 procent elbusser betyder renere luft og mindre støj og bringer København et skridt nærmere målet om at blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025, siger han i en pressemeddelelse.
Busserne er dog ikke billige.
Hvis Københavns kommune skifter alle busser ud med elbusser, så vurderer Siemens, at det vil koste kommunen 68 millioner kroner ekstra hvert år.
En stor del af denne udgift stammer dog fra afgifter på elbusserne, der er 200 gange højere end de for eksempel er på S-tog og letbaner.