Hvad skal vi egentlig bruge side- og bakspejle til, når teknologien kan tilbyde os kameraer, der både fjerner blinde vinkler og gør bilerne mere aerodynamiske?
Det japanske transportministerium har taget et stort skridt og godkendt produktion og salg af biler helt uden spejle.
I stedet for spejlene skal der i bilerne indbygges kameraer, der kan advare bilisten om biler, fodgængere og cyklister – meget lig de bakkameraer, der allerede nu findes til mange nye biler.
– At skifte spejlene ud med kameraer vil øge sikkerheden, da de modsat nutidens bakspejle vil fjerne blinde vinkler, siger en talsmand fra det japanske transportministerium, Masaru Miyashita, i Japan Times.
Derfor skal du ikke køre bil når du har høfeber
Muligheder for fejl
Selvom teknologien næsten er klar, så går der nok stadig et stykke tid, før vi kommer til at se lignende biler i Danmark.
Der er nemlig stadig ingen garanti for, at der ikke kan opstå fejl, der gør, at billedet for eksempel bliver leveret med forsinkelse, hvilket ville gøre kørslen særdeles usikker.
Tanken om de spejlløse biler er ikke ny, men de er aldrig før blevet godkendt af en regering.
Eksempelvis præsenterede BMW tidligere på året en konceptmodel af en model i8 med kameraer i stedet for spejle.
Kameraerne var placeret ganske som spejlene er på de fleste biler i dag, men når man kiggede op på ‘bakspejlet’, så fik man et panorama udsyn over hele vejen.