Aston Martins nye håb hedder DB11, og den skal kæmpe mod de andre luksuriøse og lynhurtige GT-sportsvogne i superbilsklassen.
Men skal man klare sig dér, kræver det både masser af motorkraft og ikke mindst topkvalitet.
Det ved Aston Martins nye direktør, Andy Palmer, og han er klar til personligt at inspicere de første 1000 DB11-modeller, som bliver samlet på fabrikken i Gaydon, England, for at garantere den ultimative kvalitet.
Selvom det lyder som svulstig reklamesnak fra PR-afdelingen, så har Andy Palmer faktisk noget at have det i.
Han kommer fra et job som vicepræsident i Nissan Motor Company, men i bagagen har han både en master som produktingeniør og et gæsteprofessorat ved Tokyos tekniske universitet.
Han ved altså, hvad han skal kigge efter, når han går en bil i sømmene, inden den sendes ud til sin heldige ejer.
Derfor kører så mange biler med slukkede baglygter
Engelsk aristokrat med AMG-power
Den nye Aston Martin DB11 er åndelig efterfølger til DB9, og den er den første model, som bliver produceret efter, Aston Martin har indgået partnerskab med Mercedes og AMG.
Det betyder blandt andet, at AMG har været involveret i den helt nye 5,2-liters V12-motor, der, til forskel fra før, har fået to turboladere.
Motoren yder 608 hk og massive 700 Nm. Det er nok til at sende den 1770 kg tunge bil fra nul til 100 km/t på blot 3,9 sekunder og videre til en topfart på 322 km/t.