En topløs udgave af John Cooper Works er endelig ved at være klar. Mini har netop sendt de første billeder ud, og langt hen ad vejen ligner den naturligvis den ”almindelige” JCW-model, som er kendt for sine usædvanligt underholdende køreegenskaber. Men snart kan man altså komme endnu tættere på den optimale gokart-oplevelse, når JCW-modellen får kappet taget.

Se også: Elbilernes nye paradis: Tyskland vil have en million elbiler på vejene

I kofangeren har den store luftindtag med det klassiske JCW-gitter, og forlygterne er usædvanligt skarpe takket være LED-teknologien. Derudover har bilen en ny sportsudstødning med ekstra store rør, aerodynamiske sideskørter og store 17 tommer hjul.

Men den vigtigste er naturligvis taget. Det er lavet af kanvas og kan klappes sammen ved et tryk på en knap, og efter 18 sekunder er taget forsvundet ned bag nakkestøtterne. Du behøver dog ikke holde stille. Manøvren kan ske op til 30 km/t.

Tungere vægt tynger topfarten
Cabrioleten er udstyret med samme motor som den lukkede model, så under hjelmen finder vi en to-liters turbomotor med fire cylindre og 231 hk. Som sædvanligt kræver en cabriolet en stivere konstruktion, hvilket har øget vægten i JCW Convertible med omkring 90 kilo.

Se også: Dyrt dansk design: Sprød sportsvogn til champagnefolket

Derfor er bilen blevet et par hundrededele langsommere, så accelerationen fra 0 til 100 km/t lander på 6,5 sekunder med automatgear og 6,6 sekunder med manuelt-gear. Tophastigheden er 240 km/t med manuelt gear. Det er 6 km/t langsommere end den lukkede model.

Med en længde på 387 cm er Mini’en i dag noget større, end den originale. (Foto: PR)  

Indvendigt adskiller JCW-modellen sig fra den almindelige Mini Cooper ved blandt andet at have sportssæder, læderrat, JCW-gearstang, pedaler i rustfrit stål og aircondition.

Bilen kan bestilles i Danmark fra april, men der er endnu ikke oplyst en dansk pris på modellen. Den lukkede udgave koster 442.538 kr.

Se også: Clarkson indrømmer: Sådan fuskede vi i legendarisk Top Gear-afsnit